主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)如何安裝

時(shí)間：2019-05-29作者：四川越琪科技有限公司瀏覽：239

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• 詞條

  詞條說明

• 主被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的區(qū)別

  邊坡治理是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜、施工困難的災(zāi)害防治工程。隨著高速公路及高速鐵路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，以及大型重點(diǎn)工程項(xiàng)目的日益增多和人們安全意識(shí)的提升，邊坡治理總是越來越**，因此邊坡防護(hù)網(wǎng)也在高速公路鐵路的滑坡防治中的日漸頻繁的使用。其中采用較多的就是SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)，SNS是英文Safety Netting System安全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的縮寫，是自1995年從歐美引進(jìn)的邊坡防護(hù)產(chǎn)品。 SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)是一

• 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)錨桿施工要求詳解

  錨桿機(jī)械 50mm貓桿為風(fēng)鉆手持施工110mm錨桿為潛孔錘施工，一般錨桿傾角與水平面夾角為15° 錨桿錨筋制作時(shí)應(yīng)先除銹,按設(shè)計(jì)長度切割成段,需要連接的,可采用機(jī)械連接。為使鏈筋在錨孔中居中,每隔20m設(shè)一對中支架(50mm錨桿免除)。注漿管安設(shè)在對中支架的一側(cè),用細(xì)鐵絲綁扎,管頭用膠帶封閉,且管頭比錨端少50~100mm。 ②錨桿施工 Ⅰ人工修坡:按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行巖石表面修整,以保證坡面和錨索垂

• 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工的國家標(biāo)準(zhǔn)是什么？

  主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工 一、施工的要求 1、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主要靠錨桿受力，相關(guān)規(guī)范明確錨桿長度為 2. 0 ～ 3. 0m，錨桿抗拉拔力為不小于50kN，但施工證明錨桿拉拔已無法準(zhǔn)確說明錨桿的施工質(zhì)量。建議施工中采用無損檢測的方式，并對錨桿密實(shí)度作相應(yīng)規(guī)定，實(shí)踐證明邊坡錨桿密實(shí)度以75% ～ 90% 為較佳; 如邊坡存在系統(tǒng)、隨機(jī)錨桿支護(hù)，拉網(wǎng)錨桿可盡量采用邊坡支護(hù)錨桿，既可節(jié)約工程量又可提高整體

• SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)邊坡防護(hù)的施工方法和技術(shù)

  SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)邊坡防護(hù)的施工方法和技術(shù)： ?(1)、測量放線 ??? 測量放線為滿足施工需要和規(guī)范要求，對導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行核實(shí)和加密，所有導(dǎo)線資料必須經(jīng)測量專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可后方可用于施工。 (2)、人工修整坡面、搭設(shè)施工腳手架 ??? 人工清理坡面石頭、雜草、雜物等，修整坡面和坡口,搭設(shè)施工腳手架,腳手架的結(jié)構(gòu)必須穩(wěn)固。為保