【常州發(fā)電機維保】如何安裝柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速傳感器的?

時間：2021-09-18作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：224

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• 【常州發(fā)電機維保】柴油機機油尺上的刻度線的含義及加多加少問題建議

  下面就發(fā)電機租賃_柴油機潤滑油刻度線的含義及潤滑油加多加少問題的處理建議提供如下 ：給柴油機加注潤滑油，有2種情況，一是工作狀態(tài)加注，二是靜止狀態(tài)加注。建議在停止靜態(tài)狀態(tài)況下，且停止15分鐘以后，添加潤滑油。柴油機都有潤滑油尺，上面有2個面，每個面上都2個刻度線：一個是運行面(OPERATING)刻度線，一個是停止面(STOP)刻度錢。一、油尺運行面(OPERATING)刻度線A、油尺運行面上位刻

• 【常州發(fā)電機維保】柴油發(fā)電機組功率不足的判斷方法

  1、看冒煙現(xiàn)象在柴油機工作時，打開機油口蓋，如有一股股濃煙從機油口蓋冒出，稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴重，說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴重磨損。打開氣門室蓋，如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部冒出，稱上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴重，說明氣門或氣門座磨損嚴重或燒蝕，或氣門間隙過小甚至沒有間隙。通過上觀察冒煙情況，即可直接看出哪個氣門、哪個氣缸漏氣，應及時修理。2、看水溫查冷卻系統(tǒng)如果柴油機工作室冷卻系水溫過高，則

• 柴油發(fā)電機機油消耗量大的原因分析排除

  機油的作用是在發(fā)動機工作時保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤滑。在發(fā)動機工作時，機油必然有消耗，采用噴濺法使缸壁上粘附一層機油，由于活塞環(huán)刮油有限，殘留在氣缸壁上的機油在高溫燃氣作用下，有的被燃燒，有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機件上形成積炭，當發(fā)動機溫度過高時，還有部分機油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外。在發(fā)動機技術(shù)狀況良好時，這些消耗是比較少的，一般不能**過燃料消耗值，但當發(fā)動機技術(shù)狀況隨使用時間的延

• 【常州發(fā)電機維保】出租發(fā)電機自動啟動出故障報警

  自動化機組的常見故障，故障現(xiàn)象大致有以下幾種：1、機組無端啟動;2、斷電不啟動;3、來電不停機;4、ATS不切換。假如發(fā)電機在使用過程中泛起了上述故障，請按下述步驟檢查和排除故障：(1)自啟動系統(tǒng)的工作電源故障。工作電源電壓低或無電壓將造成控制邏輯混亂，引發(fā)各種故障。假如工作電源不正常請檢查電源保險是否完好，線路是否斷路(多發(fā)生于布線不規(guī)范、走地槽無金屬護套或線徑較小)電池是否有電。(2)啟動線路