詞條
詞條說(shuō)明
type-c防水母座已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間。需要注意日常維護(hù)和清潔,以及內(nèi)部組件灰塵和雜物的清潔,因?yàn)樵谑褂胻ype-c防水底座時(shí),在許多情況下會(huì)從接口直接吸收過(guò)多的灰塵和雜物。一旦積累過(guò)多,type-c防水母座的性能就會(huì)下降,同時(shí),立柱可能會(huì)直接影響系統(tǒng)電路的運(yùn)行。2.由于type-c防水母座的體積接口較小,一旦發(fā)生故障,非技術(shù)人員不得擅自拆除和維修,以免操作不當(dāng),損壞type-c防水母座的其他部件
談?wù)劸€束的防水設(shè)計(jì),汽車干濕區(qū)如何劃分
1 涉水深度? 汽車的較大涉水深度是指“涉水線”離地面的高度,“涉水線”是指汽車以10Km的速度行駛時(shí)可以通過(guò)的較深水域的高度 /H。 在設(shè)計(jì)電氣系統(tǒng)時(shí),要參考整車涉水深度,使關(guān)鍵電氣元件布置在“涉水線”上方,同時(shí)將電氣元件布置在“涉水線”上方。能得到有效落實(shí)防水處理。 根據(jù)車輛涉水深度以及車輛電器元件和車輛線束的布置情況,將車輛線束的布置區(qū)域劃分為下圖1圖1 線束安裝區(qū)域劃分示意圖&n
一、什么是連接器連接器是電子系統(tǒng)設(shè)備之間電流或光信號(hào)等傳輸與交換的電子部件。連接器的制造材料主要為金屬、電鍍材料、塑膠材料等,連接器的直接材料成本占整體成本的 50%-60%,其中銅材、塑膠為主要材料。二、高速連接器的破防目前新能源車朝著智能化的方向發(fā)展,智能駕駛體系不斷疊進(jìn)至L3,由此不斷增加傳感器的數(shù)量(攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)等)以及停車輔助、車道偏離預(yù)警、夜視輔助、自適應(yīng)巡航、碰撞避免
? ?售后市場(chǎng)經(jīng)常報(bào)告線束連接器接觸不良導(dǎo)致電氣功能不穩(wěn)定或故障。 產(chǎn)生此類問(wèn)題的原因有很多,如連接器變形、連接器配合間隙過(guò)大、連接器固定不可靠、安裝位置不正確、端子接觸位置有異物、裝配過(guò)程中損壞、插拔過(guò)小等。 力量。 這篇文章從端子變形、連接器結(jié)構(gòu)與選型、工藝設(shè)計(jì)與控制三個(gè)方面進(jìn)行了分析和討論。一.端子變形問(wèn)題1、母端子彈性結(jié)構(gòu)變形導(dǎo)致與公端子虛連接,如圖1所示。2. 雜質(zhì)進(jìn)
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