Kvaser靈活、堅固和直觀的型CAN總線分析儀-Kvaser U100

時間：2025-06-05

作者：廣州智維電子科技有限公司

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Influx K-TC＋Kvaser Leaf v3，的易用K-TC系列熱電偶數據記錄儀
Influx Technology在其K-TC系列熱電偶數據記錄儀中采用了Kvaser Leaf v3通訊儀和Kvaser T-Cannector從而為熱電偶提供了一個精簡易用的解決方案。K-TC系列與Kvaser Leaf v3的強強聯合，可確保且面向未來的兼容性，而Kvaser T-Cannector則是提供了一種簡單的方法來為K-TC供電并將其添加到CAN網絡中。K-TC系列支持K型、J型和
Kvaser PCIe 8xCAN數據采集卡1512-8
Kvaser PCIe 8xCAN 通過單個 PCIe x1 插槽較大限度地提高了通道密度，可輕松設計** CAN 系統(tǒng)。它是一款結構緊湊的**多通道實時 CAN 接口，具有 8 個 CAN/CANFD 通道。 Kvaser PCIe 8xCAN 具有高度可擴展性。可連接多個板卡，一次采集數十個 CAN 通道的數據。例如，用于汽車測試的硬件在環(huán) (HIL) 套件通常需要 40 個 CAN 通道。
爆震檢測工具 & CAN總線數據記錄儀—— Plex Knock Monitor V3
Knock Monitor V3是經過重新設計和大幅改進的爆震檢測工具，可兼作dyno調校器的全頻譜CAN總線數據記錄儀。功能強大的新型多核處理器和的高保真DSP可實現的爆震，包括每缸增益、爆震信號窗口和發(fā)動機位置信號解碼，支持許多OEM觸發(fā)模式。PKM V3采用全新的、符合人體工程學的鋁制外殼，配備高亮度 2.8'' 彩色TFT IPS顯示屏和薄膜鍵盤，以及改進的M8工業(yè)布線和連接器系統(tǒng)、10
車輛電平衡測試系統(tǒng)-甘納儀器Gantner Instruments解決方案
車輛電平衡測試系統(tǒng)一、系統(tǒng)概述電平衡測試系統(tǒng)，主要用來在實車運行過程中，測量汽車電源系統(tǒng)的各種用電器電流、蓄電池端電壓與汽車行駛狀態(tài)，如行駛線路、速度的情況，此設備要求所有模塊能集中一起測量，也要能分成兩組，在不同的汽車別進行測量，數采需要能離開計算機脫機進行數據采集，其主要內容包括模擬信號采集模塊、溫度采集模塊、頻率采集模塊、CAN信號接收模塊、GPS與測試儀主機，相關的各種電流傳感器、電壓變換