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詞條說明
缸蓋在內燃機屬于配氣機構,主要是用來封閉汽缸上部,構成燃燒室.并做為凸輪軸和搖臂軸還有進排氣管的支撐.主要是把空氣吸到汽缸內部,火花塞把可燃混合氣體點燃,帶動活塞做功,廢氣從排氣管排出。 常見故障 一般有氣門間隙過大或過小,導致氣門異響;還有就是缸蓋上凸輪軸位置傳感器失效,不過這種情況很少,一般都是氣門故障.還有比較大的故障就是油水混合了,發生這種情況一般都是缸蓋與汽缸的結合面有貫通性的劃傷,或
山東重能動力有限公司營產品為300系列和320系列柴油機、燃氣發動機、生物質氣化發電工程、煤炭氣化發電工程、生物質氣化爐、垃圾RDF氣化爐及發電系統、氣體凈化設備、生物質能源處理設備及各類燃氣發電機組、柴油發電機組等。 另外,公司還生產缸蓋、水套、缸體等配件,一直以來我們秉承“客戶至上“的服務理念,以高起點、高效益、高要求為導向,以優質的產品、合理的價格和良好的社會服務贏得了客戶的信賴。重能動力
整個活塞主要可以分為活塞**、活塞頭和活塞裙3個部分。 活塞的主要作用是承受汽缸中的燃燒壓力,并將此力通過活塞銷和連桿傳給曲軸。此外,活塞還與汽缸蓋、汽缸壁共同組成燃燒室。 活塞**是燃燒室的組成部分,因而常制成不同的形狀,汽油機活塞**多采用平**或凹**,以便使燃燒室結構緊湊,散熱面積小,制造工藝簡單。凸**活塞常用于二行程汽油機。柴油機的活塞**常制成各種凹坑。 活塞頭部是活塞銷座以上的部分,活塞頭部安
缸蓋安裝在缸體的上面,從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸,因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套,缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。 缸蓋上還裝有進、排氣門座,氣門導管孔,用于安裝進、排氣門,還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔,而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。**置凸輪軸式
公司名: 山東重能動力有限公司
聯系人: 王經理
電 話: 0536-2133060
手 機: 18353651232
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地 址: 山東濰坊青州市青州市經濟開發區昭德北路2799號
郵 編: 262500
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