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? ? 一般我們回答是影響粉末顆粒接受電荷和保持電荷的主要因素是粉末的介電常數(shù),粉末的介電常數(shù)越低,顆粒帶電越容易,但喪失電荷也越容易,這反映在粉末在工件上的吸咐力不牢,略受振動就掉粉。對于靜電噴涂的粉末涂料,應盡可能的用高介電常數(shù)的,它將使粉末的吸附力大大提高。 ??? 從靜電學可知,帶電的孤立導體表面電荷的分布與表面曲率半徑有關,曲率較大處(
? ? 和大多數(shù)**化合物一樣,粉末涂料涂膜在陽光長期曝曬下會粉化、變色、光澤變暗、發(fā)脆以及其它性能下降,這是在紫外線和氧氣作用下所發(fā)生的一系列反應的結果,這種光氧化過程也稱為氧化性光降解。 但氧化性光降僅僅是引起老化的外因。為什么在相同條件下,不同的涂膜會有不同的老化結果呢?說明它們都有各自內(nèi)部的原因。 **個原因是高分子材料本身的結構缺陷。 所謂結構缺陷是指所用的樹脂帶有芳
**2020年耐高溫涂料市場規(guī)模預計將達42.4億美元
? ? 預計到2020年耐高溫涂料市場規(guī)模將達到42.4億美元,2015-2020年復合增長率在4.56%以上。在過去的幾年里,耐高溫涂料一直以一個相對溫和的速度在增長,并且在未來一段時間內(nèi)繼續(xù)保持下去。電廠、化工廠、油氣、金屬加工、炊具、爐灶和汽車將會推動著耐高溫涂料行業(yè)的發(fā)展。 ? ? 目前亞太地區(qū)是耐高溫涂料較大的市場,年復合增長率較高。中國、印度、
? ? 據(jù)了解,隨著社會的發(fā)展,各行各業(yè)也在迅速發(fā)展起來,粉末涂裝在汽車行業(yè)的應用不斷擴大,汽車底盤、內(nèi)飾件、輪轂和車身均開始采用粉末涂裝。汽車用粉末涂料的技術改進包括:透明粉末的透明性、附著力、流平性和抗紫外光線性;在保證粉末涂料外觀和性能的前提下盡可能降低固化溫度;以及各種涂裝技術(如機器人技術、氣流控制技術和高上粉率技術)等。 ? ? 粉末涂料涂裝的
公司名: 濟南立朗商貿(mào)有限公司
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