貨運(yùn)的存在有何意義?

時(shí)間：2023-03-10作者：廣州鴻譽(yù)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：513

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 專線雙清和快遞的區(qū)別

  （1）普通的國(guó)際快遞服務(wù)以DHL、UPS、FEDEX、T&T快遞為主，也是快遞到門服務(wù)，但快遞公司不負(fù)責(zé)目的地清關(guān)及關(guān)稅，小包裹一般都不需要協(xié)助清關(guān)，包裹直接派送到客戶門;對(duì)于較大一些的包裹，有時(shí)候需要客戶協(xié)助清關(guān)完稅等事宜。（2）雙清專線相對(duì)客人來(lái)說(shuō)*便捷一些，無(wú)論是從國(guó)內(nèi)出貨安排，報(bào)關(guān)出口，運(yùn)輸，再到目的地清關(guān)完稅，再派送到客戶門，全程由物流公司一條龍辦理，客戶待貨送到簽收，節(jié)約時(shí)間成

• 貨運(yùn)的存在有何意義?

  ? ? 廣義的貨運(yùn)就是三方物流。目前從航空物流角度，有個(gè)航協(xié)組織，有航空貨代組織。開(kāi)運(yùn)單，你就是再大的企業(yè)也得有這個(gè)資質(zhì)，蘋果包機(jī)，IBM包機(jī)也都是需要中間有個(gè)具備貨代資質(zhì)的對(duì)接（隨著電商的發(fā)展，越來(lái)越多的電商有了貨代資質(zhì)），所以短時(shí)間除了航協(xié)那邊改革，不然貨代訂艙權(quán)就一定會(huì)執(zhí)行下去。? ? ? 貨代這個(gè)行業(yè)確實(shí)目前感覺(jué)是像頭部集中，航空，海運(yùn)，另

• 機(jī)場(chǎng)空運(yùn)怎么辦理？

  1、首先要查詢自己所在城市有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)，哪個(gè)機(jī)場(chǎng)到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)的航班多，或者收貨人到目的地的哪個(gè)機(jī)場(chǎng)提貨方便。2、要落實(shí)出發(fā)機(jī)場(chǎng)的航班情況，尤其要明確出發(fā)的這些航班，哪些航班可以裝貨？哪些航班不能裝貨？3、要落實(shí)可以裝貨的航班是哪些航空物流公司可以辦理的？4、對(duì)于自己發(fā)運(yùn)的貨物，需要知道哪些航空公司對(duì)這些發(fā)運(yùn)的貨物的相關(guān)要求？對(duì)于**大、**重貨物的相關(guān)規(guī)定？5、需要了解和明確需要辦理發(fā)運(yùn)的航空公司是在

• 什么是國(guó)際物流?國(guó)際物流有哪些特色?

  ? ? ? 國(guó)際物流是物流系統(tǒng)中的重要領(lǐng)域之一，是*貿(mào)易的一個(gè)必然組成部分，各國(guó)之間的相互貿(mào)易，較終要通過(guò)國(guó)際物流來(lái)實(shí)現(xiàn)。國(guó)際物流是指供應(yīng)點(diǎn)與需求點(diǎn)處于不同地區(qū)(地區(qū))之間的物流。是相對(duì)國(guó)內(nèi)物流而言的，是跨越國(guó)境的物流活動(dòng)方式，是國(guó)內(nèi)物流的延伸，從而完成貨物交易物流流程，實(shí)現(xiàn)賣方交付貨物、單證和收取貨款，而買方接受支付貨款、單證和收取貨物。一、國(guó)際物流公司的定義是以*