**渦輪增壓技術迎來500萬臺增壓器下線

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：626

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• 康明斯渦輪增壓技術迎來500萬臺增壓器下線

  ??? 無錫**柴油發電機組渦輪增壓技術有限公司迎來了*500萬臺增壓器的下線，其生產的霍爾塞特增壓器已成為國內累計產**較大的增壓器**。 ??? 專程趕來參加下線儀式的**渦輪增壓技術亞洲業務總裁格林?普萊斯向記者表達了其欣喜之情：2010年必將是一個破紀錄的年份。2011年，隨著小增壓器的發布，我們也將迎來更多的機遇。在200

• 玉柴喜獲海關最高誠信等級AA類企業

  ??? 日前，玉柴柴油發電機組機器股份有限公司喜獲*審批通過，成為2010年度AA類企業。這項榮譽被視為進出口企業的金字招牌，代表玉柴獲得了海關的較高誠信等級。5月18日，廣西南寧海關舉行AA類、A類企業授牌儀式，授予了玉柴機器股份有限公司等10家廣西企業AA類企業牌匾，同時給132家A類企業的10個企業代表授牌。 ??? 為了促

• 小排量也有大智慧 三款1.4T渦輪增壓車型推薦

  ??? 渦輪增壓的較大優點是它可在不增加柴油發電機組排量的基礎上，大幅度提高柴油機的功率和扭矩。一臺柴油機裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多。小排量**柴油機是目前應對能源危機的一個發展方向，那些單純靠提高排量來提升動力的傻大個子必將被歷史淘汰。下面，易車網編輯將向您介紹幾款旨在“用盡每一滴油”的小排量高動力車型。 &nb

• 全柴動力：柴油機大步走向全球

  ??? 近年來，全柴通過產品升級和結構調整，在**占有率迅速提升，2009年，全年產銷系列多缸柴油柴油機近37萬臺，今年以來繼續保持較高的增長速度。然而隨著企業產品技術與品種質量的不斷提升，全柴系列柴油發電機組隨著整車出口到世界各地，但在自營出口方面卻一直未能實現突破。 ??? 為成功實現自營出口目標，全柴采取多種措施拓展**市場。