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數控臥車工件加工操作的注意 一、數控臥車上工件前應把X、Y方向副板上的鐵屑清理掉,工作臺面一定要擦干凈,應檢查是否因為床身廢料過多導致XY移動**死床軸的現象。工件四周應倒角去毛刺,避免不平造成錯位。 二、壓鑄模毛料加工程式中刀徑前帶Z符號,銑座框程式中刀徑前帶K符號,電極程式中刀徑前帶J符號,正常刀徑不帶符號。粗精加工看程式單符號直徑選擇刀徑。 三、數控臥式車床上工件時檢查工件基準,是否與圖紙基
近年來,我國數控臥車的功能部件從小件、配套件的地位提升到關鍵部件,并受到重視列入重大專項,但在重主機、輕配套的大環境下,數控轉塔刀架等功能部件行業的發展道路卻不順暢。 一個強力的佐證是,根據中國機床工具工業協會2010年上半年的行業統計數據,切削刀具、機床夾具、機床零部件進口持續保持高速增長態勢,今年上半年分別達到了5.3億美元、2.5億美元、4.8億美元,同比分別增長138.0%、81.9%、
制動裝置的作用是在臥式車床停車過程中,克服主軸箱內各運動件的轉動慣性,使主軸迅速停止轉動,以縮短輔助時間及達到安全制動的目的。 臥式車床采用閘帶式制動器。它由制動輪、制動帶和杠桿組成。制動輪是個鋼制圓盤,與軸用花鍵聯接。制動帶為鋼帶,其內側固定著一層銅網絲石棉,以增加摩擦面的摩擦因數。制動帶的一端通過調節螺釘與主軸箱體相聯接,另一端固定在杠桿的上端。如要調整制動帶的松緊程度,可將螺母松開后旋轉調節
臥式車床床身部件修理實質上是修理床身導軌面。床身上明兩組導軌:一組導軌供溜板移動使用;另一組導軌供尾座移動使用。修理的**是修復溜板用的導軌面各項精度,因為該組導軌經長期使用后,產生了磨損,而尾座用的導軌一般磨損較少。在修復溜板用導軌時,應滿足以下要求: (1)修復導軌面的幾何精度。 (2)恢復導軌面對床頭箱、進給箱、齒條、托架等部件安裝表面的平行度精度。 在修理前,**清楚上述要求中的相互關系
公司名: 安徽省蕪湖機械工業園
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