詞條
詞條說(shuō)明
1.**下行 電磁鐵通電,先導(dǎo)閥和上缸主換向閥左位介入系統(tǒng),液控單向閥被打開(kāi),上液壓缸**下行。這時(shí),系統(tǒng)中油液流量的情況如下 進(jìn)油路;液壓泵-順序閥-上缸換向閥-單向閥-上液壓缸上腔 回油路:上液壓缸下腔-液控單向閥-上缸換向閥-下崗換向閥-油箱 上滑塊在自重作用下迅速下降。由于液壓泵的流量較小,這時(shí)油箱中的油經(jīng)液壓?jiǎn)蜗蜷y也流入上液壓缸上腔。 2.慢速加壓 從上滑塊接觸工件時(shí)開(kāi)始,這時(shí)上液壓缸
油壓機(jī)的人員應(yīng)具有相應(yīng)的資歷,定然持證上崗,嚴(yán)禁非工作人員對(duì)油壓機(jī)員操作油壓機(jī)。2、班前應(yīng)穿戴好法定的勞動(dòng)防御用品。 3、油壓機(jī)開(kāi)機(jī)前察看如下各項(xiàng):光電防御裝置是否**、各征途開(kāi)關(guān)是否敏銳、緊固件是否有富有。4、打掃工作臺(tái)面及模具上雜物,調(diào)劑工作壓力、滑塊征途,空車(chē)運(yùn)行一至二分鐘,一切正常方可工作。5、油壓機(jī)上的調(diào)劑手柄在出廠(chǎng)時(shí)曾經(jīng)調(diào)劑輕便,非調(diào)試人員不可容易調(diào)截料機(jī)構(gòu)模壓后的擠壓料的成型,定然
常見(jiàn)幾種液壓機(jī)系統(tǒng)泄露的原因
液壓機(jī)系統(tǒng)的泄露會(huì)給用家?guī)?lái)不可估量的損失,在此介紹一些可能出現(xiàn)的情況: ? 液壓機(jī)系 統(tǒng)的泄露可以分為以下幾種情況:固定密封圈損壞產(chǎn)生泄露,運(yùn)行密封件處產(chǎn)生泄露。密封圈泄露的主要部分包括液壓缸、液壓元件、管接頭的連接等,運(yùn)行密封圈 主要由液壓缸桿部位置,多路閥門(mén)測(cè)試機(jī)、閥門(mén)測(cè)試臺(tái)等。液壓缸泄漏也可以分為外和內(nèi)泄漏,液壓機(jī)外泄漏是指從系統(tǒng)中的環(huán)節(jié)、操作和運(yùn)行來(lái)定;內(nèi)泄漏死指由 于高壓運(yùn)
解說(shuō)液壓機(jī)齒輪泵的工作原理,請(qǐng)大家往下看: ? 液壓機(jī)齒輪泵的主要特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積下、重量輕、轉(zhuǎn)速高且范圍大、自吸能力好,對(duì)油液污染不敏感、工作**、維護(hù)方便和價(jià)格低廉等,在一般液壓機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,特別是工程機(jī)械方面應(yīng)用的比較廣泛。 ? 由于液壓機(jī)齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒**與泵體內(nèi)表面的間隙很小,因此,一堆齒合的輪齒,將甭提、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割
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