推動廣東港口效勞交易自由化開展

時(shí)間：2013-12-03作者：廣州市睿航貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：120

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• 詞條

  詞條說明

• 海南注冊首條“北菜南運(yùn)”海運(yùn)航線

  10月24日上午10點(diǎn)，由天津港始發(fā)載有蔬菜的“仁建廣州”號集裝箱輪船抵達(dá)海口港集裝箱碼頭。這標(biāo)志著海南省首條“北菜南運(yùn)”海上冷鏈運(yùn)送航線正式注冊。這條海上“北菜南運(yùn)”綠色冷鏈集裝箱專門運(yùn)送通道將完成全程冷鏈運(yùn)送，從北方田間地頭將蔬菜專線運(yùn)送直達(dá)海南商場。 記者在集裝箱碼頭看到，一個裝滿約20噸大白菜的集裝箱里，一包包大白菜在冷藏箱中保鮮極好，就像剛采摘的相同。 據(jù)海南駐天津農(nóng)產(chǎn)品流轉(zhuǎn)就事處主任

• 鹽城港口局促成中谷新良公司開通鹽城港大豐港區(qū)至上海港集裝箱航線

  9月13日上午11時(shí)，上海中谷新良海運(yùn)有限公司在鹽城港大豐港區(qū)至上海港的集裝箱航線正式開通。鹽城港在港口貨物吞吐量每年呈千萬噸級快速增長的同時(shí)，集裝箱一直成為港口貨種的短腿。市港口管理局與大豐港區(qū)一起多方走訪客戶，爭取開辟新的航線，8月份與上海中谷新良公司搭成合作意向?qū)⒋筘S港納入公司在上海港的內(nèi)貿(mào)支線，并成立了公司駐鹽城辦事處。 上海中谷新良海運(yùn)有限公司專業(yè)經(jīng)營國內(nèi)沿海集裝箱貨物運(yùn)輸，以國內(nèi)沿海

• 泰州港港口外貿(mào)貨品月吞吐完成接連9個月增加

  前三季度，泰州港進(jìn)出世界飛行船只2793艘次，外貿(mào)貨品吞吐量達(dá)1390.4萬噸，與去年同期比較別離增加了24.6%和32.1%，港口外貿(mào)貨品吞吐量接連9個月堅(jiān)持增加態(tài)勢。據(jù)介紹，在出口放緩、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增加減速的局勢下，泰州口岸貨品吞吐量堅(jiān)持了強(qiáng)勢增加勢頭。1至9月，泰州港船只載貨量到達(dá)8374萬噸，和去年同期比較增加了16.5%。其間，外貿(mào)貨品吞吐量增速明顯高于悉數(shù)貨品吞吐量。 對于進(jìn)出泰州港船只

• 上海港洋山港船舶航行受阻

  上海港逐漸被大霧籠罩，長江上海段包括南、北槽，吳淞口、外高橋以及寶山航道全線停航，近200艘船舶進(jìn)出口受阻。 據(jù)了解，從12月4日深夜開始，濃霧逐漸覆蓋上海港各水道，長江上海段能見度不足500米，部分水域低于100米。為**船舶安全，海事部門自4日23時(shí)開始起實(shí)施船舶應(yīng)急組織，長江上海段包括南北槽、外高橋、吳淞口、寶山航道全線停航。 海事部門第一時(shí)間啟動了大霧應(yīng)急預(yù)警，通過VHF、短信平臺和官方