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“要大力發展環保服務業,加快建立和完善環境污染的第三方治理。”國家**環資司副司長馬榮日前在“經濟新常態下環保產業”論壇上發言時的表述,引起業界對環保第三方治理的進一步關注。 “誰污染、誰治理” 說來容易做起來難 環境污染治理已成為近年來的焦點,但環境污染狀況卻始終不容樂觀。近日發布的《中國低碳經濟發展報告(2014)》指出,2013年霧霾發生面積大、持續時間長、污染程度較高、危害程度加大,中
河北、河南、新疆烏魯木齊等地昨天再現霧霾天氣。石家莊**啟動機動車尾號限行措施。新疆巴州和碩縣由于陰霧天氣已持續25天,日照嚴重不足,大棚蔬菜受災嚴重。 河北中南部多地今天啟動應急預案,減少污染物排放。上午10點起,石家莊實施重污染天氣Ⅱ級預警應急響應,**啟動機動車尾號限行措施。除*、警務、急救、搶險等應急車輛、民生**車輛、公交車、出租車外,其他機動車實行尾號限行,大貨車、無標車、三輪汽車
我國VOCs的污染防治工作起步較晚,與VOCs的污染防治工作有關的政策法規和管理制度體系不健全,嚴重制約了VOCs污染治理產業的發展。這些國家政策、文件的出臺和發布,為我國**廢氣治理行業的發展打開了契機,引發了VOCs治理行業的快速發展。 1、年度行業發展狀況分析 1.1行業發展環境 2010年**發布的《關于推進大氣污染聯防聯控工作改善區域空氣質量指導意見》通知,將VOCs與顆粒物、SO2
關于環保大部制改革的聲音在業內再次引起躁動,源于環保部部長周生賢在近期的幾次講話內容中,針對生態環境保護管理體制改革的“統一”要求。 昨日(2月16日),環保部科技司、政策法規司、生態司等多個司局相關負責人針對此事向《每日經濟新聞》記者回應,沒有參與其中,并不知情。同時,環保大部制改革“沒那么簡單”,成為共同的心聲。 環保大部制改革啟動引猜疑 馬年春節假期剛結束,環境保護部黨組書記、部長、部全面
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