詞條
詞條說(shuō)明
承擔(dān)建筑工程測(cè)量、線路測(cè)量、地形測(cè)量、橋梁與隧道測(cè)量、礦山測(cè)量、旅游開(kāi)發(fā)測(cè)量、城市測(cè)量、水利工程測(cè)量和電力工程等勘測(cè)、測(cè)量及勞務(wù)工作。同時(shí)還可承擔(dān)高精度定位和變形觀測(cè),斷面測(cè)量、變形監(jiān)測(cè)、監(jiān)控量測(cè)、竣工測(cè)量、水上測(cè)量等服務(wù)。
公司承接鐵路、公路隧道、引水、輸油隧洞的**前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作,查清因前期地質(zhì)勘察工作的局限而難以探查的、隱伏的重大地質(zhì)問(wèn)題,進(jìn)而指導(dǎo)工程施工的順利進(jìn)行,降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的同率,為設(shè)計(jì)變更提供地質(zhì)依據(jù),為編制竣工文件提供地質(zhì)資料。我公司**前地質(zhì)預(yù)報(bào)的方法有:地質(zhì)分析法、**前水平鉆探、炮孔探測(cè)及孔內(nèi)攝影、TSP隧道地震波反射法、HSP聲波反射法、聲納法、負(fù)視速度法、地質(zhì)雷達(dá)、紅外探測(cè)、單孔和跨孔CT等。
工程鉆探,探礦工程的重要組成部分。在鉆進(jìn)中,主要應(yīng)用機(jī)械的方法破碎巖石, 其他物理的或化學(xué)的破碎巖石方法,尚處于試驗(yàn)研究階段。按破碎巖石的外力作用方式可分為沖擊鉆進(jìn)、回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、振動(dòng)鉆進(jìn)和噴射鉆進(jìn)等;按鉆進(jìn)時(shí)是否取巖心(或礦心),可分為取心鉆進(jìn)和不取心鉆進(jìn);按破碎巖石所使用的磨料,又分為硬質(zhì)合金鉆進(jìn)、鉆粒鉆進(jìn)和金剛石鉆進(jìn)等。鉆探是地質(zhì)勘探的一種重要技術(shù)手段 ,廣泛應(yīng)用于尋找和勘 探 各
倬方巖土在成都地鐵10號(hào)線詳勘招標(biāo)中名列第一名中標(biāo)
? 2014年6月12日,在由甲方組織的招標(biāo)會(huì)上,倬方巖土以專業(yè)鉆探技術(shù)優(yōu)勢(shì)、項(xiàng)目管理優(yōu)勢(shì)、地鐵勘探業(yè)績(jī)等優(yōu)勢(shì)在眾多**勘探單位中脫穎而出,在招標(biāo)單位各參評(píng)部門(mén)負(fù)責(zé)人的綜合評(píng)分中,****,中標(biāo)成都地鐵10號(hào)線地質(zhì)詳勘任務(wù)。為繼續(xù)夯實(shí)倬方巖土在城市地鐵勘探中的品牌優(yōu)勢(shì)提供了更多的積累和發(fā)展機(jī)會(huì)。 成都地鐵10號(hào)線一期工程被定位為雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)專線,專門(mén)服務(wù)機(jī)場(chǎng)客流。線路總長(zhǎng)10.9公里,地
公司名: 重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 江山
電 話: 13547807850
手 機(jī): 13547807850
微 信: 13547807850
地 址: 重慶江北碚南大道301號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: cqzhuofangyantu.b2b168.com
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