汽車修補中出現浮色

時間：2015-10-17

作者：上海哲力實業有限公司

詞條
詞條說明
三涂層珠光漆的色差問題及解決辦法
隨著人們對汽車外觀裝飾性能要求的逐步提高，不但要求車身外飾件與車身金屬件一樣，都要進行涂裝，并且要求塑料外飾件的涂膜顏色與車身金屬件的涂膜顏色一致，目視不能出現色差，以保持車身整體外觀的協調美觀。 ?????? 由于塑料和金屬材料在物理化學性能上有著巨大的差異，因此，塑料件和車身鈑金件的涂裝在工藝、涂裝材料等方面有較大的不同，一是底材不同
汽車修補漆加色法與減色法關系
（1）共同點①加色法與減色法都屬于顏色混合的方法，都與色光有關系，也都有能量的變化;b,加色法和減色法都有自己的三原色； C,加色法和減色法都有相同的互補關系；加色法與減色法的區別： a, 參與混合的物質不同; b,原色不同； c, 成色基本規律不同； d,實質與效果不同； e,成色方式不同； f,互補關系不同； g,主要用途不同P59-60
汽車漆面打蠟和封釉優缺點分析
一般在買了新車之后都需要貼膜購買保險，這些功課做了之后，其實漆面的養護也要開始了。雖然新車買來都是靚麗奪目的，時間一長，保護層上面的亮油就會變薄脫落，起不到保護作用。開久了，漆面黯淡無光，較是失了往日風采。開車的人都好個面子，把車擦得亮堂堂的，自己看了也光彩，所以漆面一定要保養。傳統的方法可以定期打蠟，以防紫外線、酸雨和空氣灰塵對于漆面的腐蝕侵害。近幾年興起了另一種方法——封釉，與打蠟相比，它
水性涂料戀上汽車涂料開啟新旅程
現在水性涂料的發展越來越壯大，現在越來越的消費者開始使用水性涂料。現在汽車產業也開始邁向了水性涂料。近幾年來全人類較關注的話題之一就是環境保護問題。隨著汽車工業的高速發展，汽車涂料的用量也在不斷增長。目前國內汽車涂料以溶劑體系為主，其中大量的VOC(揮發性**物)對環境造成的污染日趨嚴重，**相繼制訂了相關法規以限制涂料VOC的使用量。例如德國1995年生效的清潔空氣法規中要求，噴涂施工時