福州大口徑船標(biāo)管件廠家

時間：2015-11-30作者：滄州鵬宇管業(yè)有限公司瀏覽：115

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  詞條說明

• 滄州鵬宇管業(yè)船舶搭焊法蘭廠

  日前，河。 “管子-船舶法蘭機(jī)器人自動焊接生產(chǎn)線”中承擔(dān)焊接施工任務(wù)的機(jī)器人由于采用全密封結(jié)構(gòu)設(shè)計，可達(dá)到15年免維護(hù)的技術(shù)指標(biāo)，能夠有效保證焊接精度和質(zhì)量。與此同時，加工工件由傳送裝置移動進(jìn)行連貫流轉(zhuǎn)，可杜絕現(xiàn)場堆放雜亂的現(xiàn)象，也避免了檢點存取、往返運輸而導(dǎo)致的重復(fù)勞動和缺損差錯問題。因該生產(chǎn)線采用了信息化生產(chǎn)運行控制和柔性加工技術(shù)，不須依靠操作人員輸入加工數(shù)據(jù)及操作工件流轉(zhuǎn)，現(xiàn)場人員可通過電

• 河北大口徑船舶搭焊法蘭廠家

  船用法蘭的連接 船用法蘭是用于船只上的法蘭，法蘭是使管子與管子相互連接的零件。連接于管端。法蘭上有孔眼，可穿螺栓，使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。 法蘭連接就是把兩個管道、管件或器材，先各自固定在一個法蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。有的管件和器材已經(jīng)自帶法蘭盤，也是屬于法蘭連接。

• 貴陽大口徑厚壁合金彎頭廠

  目前國內(nèi)鋼制管彎頭成形制造常用的加工方法有：鑄造法、沖壓壓型法、焊接法、冷熱推制法。 沖壓壓型法一一在液壓機(jī)上將加熱過的管坯用模具進(jìn)行彎曲加工的方法；這種方法是較早用于管彎頭彎曲加工的工藝方法，它在彎頭生產(chǎn)中已獲得了廣泛應(yīng)用。但這種方法生產(chǎn)的彎頭壁厚不均，外觀質(zhì)量差，加工大型彎頭時，模具的制造成本較高。 焊接法一一用模具壓制出兩塊管彎頭半殼體，然后焊接成彎頭的方法；這種方法的后續(xù)工序多，而且大型

• 福州大口徑CCS410船標(biāo)管件廠家

  船標(biāo)彎頭不僅可以在船舶中使用，還可以應(yīng)用在石油、化工、水電、鍋爐等行業(yè)上，甚至在海底管道系統(tǒng)中也有使用。船標(biāo)彎頭是采用與管材相同材質(zhì)的板材用沖壓模具沖壓成半塊環(huán)形彎頭，然后將兩塊半環(huán)鋁彎頭進(jìn)行組對焊接成形。由于各類管道的焊接標(biāo)準(zhǔn)不同，通常是按組對點固的半成品出廠，現(xiàn)場施工根據(jù)管道焊縫等級進(jìn)行焊接，因此，也稱為兩半焊接彎頭。 船標(biāo)彎頭是船用管件的一種，船用管件主要有船標(biāo)彎頭、船標(biāo)法蘭、船標(biāo)盲板、船