國(guó)內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

時(shí)間：2020-01-05作者：濟(jì)南正通達(dá)物流有限公司瀏覽：807

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式

  公路運(yùn)輸是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運(yùn)輸。現(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車(chē)。因此，公路運(yùn)輸一般即指汽車(chē)運(yùn)輸。在地勢(shì)崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運(yùn)不發(fā)達(dá)的邊遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)，公路為主要運(yùn)輸方式，起著運(yùn)輸干線(xiàn)作用。 公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) 公路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)均以噸/里作計(jì)算單位，一般有兩種計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，一種是以路面等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)價(jià)，另一種是按貨物等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。

• 【物流運(yùn)輸】從十三五規(guī)劃看待冷鏈物流發(fā)展

  近日，“十三五規(guī)劃”正式發(fā)布。其中，規(guī)劃綱要十八次提及“物流”，三次提及“快遞”。主要提出要加強(qiáng)快遞(物流)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣智能技術(shù)裝備應(yīng)用;再次明確快遞“三向”工程;大力發(fā)展冷鏈物流，建立便利跨境電子商務(wù)等。為快遞行業(yè)的發(fā)展、方向與未來(lái)提出具體規(guī)劃和指導(dǎo)意見(jiàn)。 快遞發(fā)展：網(wǎng)絡(luò)、終端、智能化。《規(guī)劃》多處強(qiáng)調(diào)要“加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”、“加快快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”和“加快郵政、快遞網(wǎng)絡(luò)終端建設(shè)”，

• 叉車(chē)使用塑料托盤(pán)注意事項(xiàng)

  塑料托盤(pán)是一種與叉車(chē)、貨架等物流設(shè)備配套使用的物流單元。可用來(lái)存放、裝載、搬運(yùn)貨物，是現(xiàn)代化物流倉(cāng)儲(chǔ)中必不可少的物流設(shè)備之一。 叉車(chē)使用塑料托盤(pán)注意事項(xiàng) 1、叉車(chē)塑料托盤(pán)的每個(gè)叉齒之間的距離都需要在塑料托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣進(jìn)行放寬，進(jìn)叉的深度必須要大于整個(gè)塑料托盤(pán)深度的三分二以上。 2、當(dāng)全部的叉車(chē)叉刺完全伸入到塑料托盤(pán)里面之后，叉車(chē)需要保持一個(gè)平穩(wěn)均衡的速度，尤其是在操作的過(guò)程之中，在轉(zhuǎn)換塑料托盤(pán)

• 濟(jì)南正通達(dá)企業(yè)文化

  本公司具有十余年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，受理全國(guó)各地的整車(chē)零擔(dān)及長(zhǎng)短途貨物的運(yùn)輸;各種車(chē)型齊全，價(jià)格合理，服務(wù)到門(mén)。隨著公司不斷發(fā)展,已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系,并以?xún)?yōu)質(zhì)安全的高質(zhì)量服務(wù)迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可。公司在于大件運(yùn)輸，包車(chē)業(yè)務(wù)，并擁有大噸位運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)百部，為了順應(yīng)社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，并與遍布全國(guó)的協(xié)作公司共同努力建立全國(guó)運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)，利用現(xiàn)代化的電腦和網(wǎng)絡(luò)工具開(kāi)展貨物對(duì)發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù)