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立體停車場是為了有效利用空間資源,將車輛進行立體式停放,節約土地并較大限度地利用新型立體式停車的模式的一種停車方式,被稱為城市空間的“節能者”。 立體停車場主要是使用機械式自動升降設備進行停車的形式,將停車位分若干排,較高可以建造25層的停車位。有關調查數據也顯示目前我國轎車停車位的缺口非常大,按照每年新增車輛1500萬輛計算,至少需要新增車位200萬個,才能滿足城市停車對停車位的需求。而為了有效
本月月初,由我公司主導負責的東北大藥房視頻監控系統安裝項目正式施工驗收完成。本次工程*采用數字監控系統,涉及到的相關監控設備主要有:數字槍機、12V2A監控**電源、交換機、網線、電源線以及后端的硬盤錄像機、硬盤等。 經過詳談,我們了解到客戶主要訴求的監控范圍是走廊通道、室外窗口兩部分。由我公司**工程師及工程部經理崔連政帶隊的施工小組在考慮了避除死角、節省成本、監控效果等因素之后設計采用5個數
智能停車場項目都會涉及到一個施工安裝的問題,在道閘安裝時我們需要注意哪些方面呢?下面為您簡要介紹如下: 1.道閘水平安裝問題。道閘在安裝時,應盡量選擇安裝在水平路面上,如果路面有坡度,應該搭建水平臺,接線安裝方面按圖紙進行就可以了,這樣就可以較大程度的避免接線問題的發生。 2.地感線圈的鋪設與測試。在智能停車場系統線路連接好之后,就可以對地感線圈進行測試了,不要等到埋好地感線后才測試。測試方法是,
智能停車場管理系統作為停車場中的一種現代化的管理設備,已被廣泛應用于各大停車場所。作為停車場系統中智能化管理的設備,其道閘的砸車現象時有發生,那么怎樣避免道閘防砸車現象的發生呢?停車場系統有哪些相應的防砸車技術呢? 道閘作為停車場系統中的一個重要組成部分,在停車場中起到一車一擋的作用,但是因自身的一些因素及由于其使用不當產生等原因,導致車輛或者行人被砸的事故屢見不鮮,那么怎樣預防和避免這樣的事情
公司名: 沈陽寶力德電子工程技術有限公司
聯系人: 戴經理
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地 址: 遼寧沈陽沈河區沈陽市沈河區萬柳塘路109號沈陽黃金大廈11層
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