風險就在那，你貼不貼太陽膜是你的選擇

時間：2016-08-01作者：河南省菲林克新型節能材料有限公司瀏覽：130

河南省菲林克新型節能材料有限公司專注于太陽膜,汽車膜,隔熱防爆膜,建筑膜,裝飾膜,玻璃貼膜等

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  詞條說明

• 憑什么菲林克汽車膜可以做到這些

  我國國內汽車膜市場**行著大約2400多個品牌的汽車膜，由于行業內缺少正規機構的有效監管以及行業標準，因而致使目前我國國內汽車膜市場上產品嚴重良莠不齊，市場制度較是雜亂無章。那么面對市場上那么多品牌的汽車膜，我們又該如何從中擇優，選擇出一款適合我們的汽車貼膜呢？ 首先我們應該分清楚冒牌和雜牌的概念，冒牌是以次充好的惡劣市場欺騙行為，理應受到相應監管機構的法律制裁。而雜牌指的是通過注冊，可以在市場

• 起重機接地保護指的是（中）

  2、 接地(接零)保護存在的標題題目 1) 無接地裝置； 2) 鋼軌接頭處無金屬跨接線； 3) 全跨僅有一處接地點； 4) 接地線截面小于尺度的； 5) 采用保護接零； 3、下面就上述缺點說明一下： 1) 無接地裝置它包括： 大車軌道對大地或零線無任何金屬連接，雖有連接但已開焊或接地線已斷開；有連接，但接地體不合格。也有的把鋼軌放在金屬承軌梁上，承軌粱有金屬支柱，于是認為鋼軌通過承軌粱及支柱構成合

• 起重機接地保護指的是（上）

  1、對于GB60BT-85尺度中"接地"的理解檢修工作的主要依據是 《起重機械安全規程》，印GB6067-85 (以下簡稱為"規程" )。規程在接地的結構一節中劃定："起重機金屬結構必需有可靠的電氣聯接；在軌道上工作的起重機一般可通過車輪和軌道接地"， 又劃定"接地線連接宜用截面不小于150平方的扁鋼或10平方的銅線， 用焊接法連接。一般情況下，起重機金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜的

• 使用架橋機的方法是什么

  起重小車采用凹式結構架。走行機構采用鏈傳動牽引，重物移運器承重走行的方式。架橋機起重小車起升機構為電機驅動，行星齒輪減速機內藏式卷揚機傳動。起升機構的高速軸和卷筒上均設有制動裝置，高速軸采用液壓推桿制動器作為常規運行制動，電機與減速機之間通過帶制動輪的齒輪聯軸器連接；低速級采用液壓盤式制動器作為緊急制動，確保吊梁作業安全可靠。 架橋機起重小車卷揚機構采用主動排繩器排繩，排繩器由變頻電機、鏈輪、鏈條