詞條
詞條說明
公眾對環(huán)保參與度低 深層次上導(dǎo)致生態(tài)破壞嚴(yán)重
人民網(wǎng)北京6月20日電 (記者 常紅)由中國社會科學(xué)院社會發(fā)展研究中心、甘肅省城市發(fā)展研究院、蘭州城市學(xué)院共同研究編撰的《生態(tài)城市綠皮書》今日在京發(fā)布。綠皮書指出,有學(xué)者認(rèn)為:“環(huán)境污染和生態(tài)破壞愈來愈嚴(yán)重,治理的速度似乎趕不上破壞的速度,固然跟人口過多、資源匱乏、環(huán)境容量太小、生產(chǎn)方式與消費方式太落后等多種因素有關(guān),但從較深層次上看,還有一個重要原因,即公眾參與程度太低。” 中國公眾的環(huán)保參與
風(fēng)機選型需要兩個參數(shù):風(fēng)量跟風(fēng)壓,一般在廠家型錄標(biāo)稱的風(fēng)壓,是指在海拔零度地平線的風(fēng)機性能 此時空氣密度為1.2?。當(dāng)海拔不同,直接是空氣密度不同,高海拔空氣密度低?,低海拔空氣密度高,風(fēng)機在相同條件下,空氣密度高時,風(fēng)機壓力大,空氣密度低時,風(fēng)機壓力小? 。 所以當(dāng)我們在風(fēng)機選型時,當(dāng)我們知道是使用在高海拔的地區(qū)時,要先查海拔高度多少 查出空氣密度是多少?
日本將開發(fā)環(huán)保發(fā)動機 可大幅較少二氧化碳排放
中新網(wǎng)5月20日電 據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》中文網(wǎng)報道,日本8家大型汽車廠商將攜手開展低環(huán)境負(fù)荷的汽車用發(fā)動機的基礎(chǔ)研究工作。計劃在2020年之前開發(fā)出讓柴油發(fā)動機的二氧化碳排放量較2010年減少30%的燃燒技術(shù)。其研究成果還將用于汽油車,由各企業(yè)推進實用化。在**競爭中,可提高發(fā)動機燃效的技術(shù)革新**。此外,還將與東京大學(xué)和早稻田大學(xué)等機構(gòu)合作,利用環(huán)保性能與歐洲企業(yè)等競爭對手相抗衡。 目前**
昆明擬到2017年建成投產(chǎn)20座風(fēng)電場
日前,昆明市**發(fā)布《昆明市工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃綱要(修訂版)》,期限為2015—2025年。新版綱要提出,構(gòu)筑“一核兩翼六板塊”工業(yè)布局體系,支持滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,形成與滇中城市經(jīng)濟圈融合發(fā)展、差別競爭的工業(yè)產(chǎn)業(yè)格局。 到2017年,昆明市建成投產(chǎn)20座風(fēng)電場 到2017年,全市工業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達到88%以上,打造15個特色產(chǎn)業(yè)基地,重點培育6個特色產(chǎn)業(yè)集群;到2020年,全市工業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度
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