工程安裝常用的機械器具

時間：2016-10-08

作者：廣州瀟藝鋼結構工程有限公司

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詞條說明
海洋環境下鋼的電化學腐蝕機理
海洋環境可分成幾種類型：海洋大氣區、浪濺區、水位變動區、全浸區以及泥下區。鋼結構在這五個區域中的電化學腐蝕過程與電解質電池反應相同，構成反應的三個要素是陽極、陰極及導電解質。 ? 在陽極區，鐵素體被析出，鐵離子因而進入溶液，這就是金屬的活性溶解。在陰極區，當溶液PH值小于4，陽極產物鐵離子與陰極產物氫氧根離子相結合，生成腐蝕產物氫氧化亞鐵而沉淀，氫氧化亞鐵被溶液中的氧所氧化，轉變為氫氧化鐵(?即鐵
鋼結構安全技能
與其他建筑結構相比，鋼結構建筑技術準備程序相對較為*，不同于其他建筑結構，鋼結構建筑具有著建筑施工*，施工不受自然環境的影響等巨大優勢，鋼結構建筑行業已經在我國快速發展起來，受到了越來越多的鋼結構廠房企業的認可。當前鋼結構的迅猛發展反映出鋼結構具有著良好的經濟效益和力學性能，能夠很好的適用于多層或者高層建筑用戶的需要，近年來，隨著鋼結構建筑行業的發展，鋼結構制作施工技術得到了很大的提升，變得
4輛報廢汽車可蓋一棟鋼結構房屋
2013年年底，我國汽車保有量達到1.37億輛，其中絕大部分是常規能源汽車。以目前每年近15%的增長率估算，預計到2020年我國汽車保有量大概將達到2億輛。如果按世界通行的5%到7%的報廢率計算，每年將產生1000到1400萬輛報廢汽車。相關*認為，隨著報廢汽車數量增加，傳統的簡單拆解報廢汽車后，直接交給鋼鐵企業作為冶煉原料的回收方式已經不可取。如何深挖廢舊汽車產業的可利用**，提高其鋼材、零部
鋼結構建筑的4大優勢
鋼結構建筑材料有綠色優勢 ? 天津大學教授陳志華，推動綠色建筑、低碳經濟發展是發展鋼結構的初衷。混凝土結構材料50年后就會成為建筑垃圾，鋼結構卻可以被回收利用，再加上重量比合理、抗震性能好、可焊接、可密閉等優點，發展鋼結構是必由之路。其實，在”低碳“一詞尚未出現時，中國就已經開始使用Q235、Q345鋼材了，它們都屬于低碳鋼的范疇。“這是中國與綠色鋼結構的一種緣分啊!”?陳志華意味深長地說。 ?