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這種設備通常被運用在機床零件等環境當中,所以在選擇電動葫蘆的時候,一定要特別注意對它的速度控制要求,這樣才能根據使用者吊運時候的具體下降速度進行緩慢降落,從而不對吊運物產生碰撞。進行設備操作的時候,使用者一定要有專業的工作經驗,要對設備內部結構熟悉了解,對違規操作的危險性有認識的能力,只有符合這些標準的操作人員才能保證使用安全性和使用效率,在操作設備之前,還要對設備進行專業有效的檢查,發現有磨損
RGT-270V型起重機是一款采用中聯重科4。0版ZTF250起重機上裝并搭載韓國大宇底盤的25噸汽車起重機,是中聯重科與韓國本土企業合作組裝的首臺“本地化”汽車起重機。該起重機主臂長達42米,起重能力大幅**過RETECH自行設計生產的30噸起重機。 當地時間11月22日,中國裝備制造企業中聯重科與韓國**制造企業RETECH在韓國世宗舉辦雙方合作的首臺RGT-270V汽車起重機客戶見面會。此外
起重機鋼絲繩的安全性是每個使用企業擔心的問題,因鋼絲繩的損傷或破斷而產生的重大事故時有發生。為了確保使用中鋼絲繩的安全運行,掌握鋼絲繩的損傷規律及防治方法很有必要。歸納起主要損傷現象有以下六 種,即:磨損、疲勞、銹蝕、變形、咬繩、過載。1 磨損 鋼絲繩在操作時與其它物體接觸并有相對運動,產生摩擦。在機械的、物理的和化學的作用 下,鋼絲繩的表面也不斷磨損。磨損是鋼絲繩較常見的損傷方式,一般分為外部
KBK起重機為組合式起重機,主要由軌道、懸掛裝置、行走小車和一些功能組件構成,所有模塊都為標準組件。起升裝置主要采用環鏈電動葫蘆,也可吊掛一些機械手或焊槍之類,作為工具滑軌使用。我們主要了解下什么是KBK起重機! KBK軌道-采用Ω形狀,由2片焊接而成。常用的是KBKII型軌道,多根軌道可用高強度螺栓連接。彎軌的轉彎半徑1.5m,大彎可用直軌搭配。沒有較小半徑的,會對小車運行有影響。 懸掛裝置一
公司名: 德瑪力格(濟南)起重設備有限公司
聯系人: 王經理
電 話: 0531-88627005
手 機: 13506411155
微 信: 13506411155
地 址: 山東濟南天橋區濟南市天橋區歷山北路66號黃臺五金機電城F區183號
郵 編: 250000
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