車用尿素溶液廠家車用尿素生產(chǎn)設(shè)備車用尿素設(shè)備代加工

時(shí)間：2020-01-05作者：泰安潔通環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：536

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  卡車司機(jī) 小心假車用尿素 一輛沒(méi)有經(jīng)過(guò)尾氣處理的假“國(guó)四”柴油車，顆粒物的排放量是真“國(guó)四”車的500倍。如此看來(lái)，媒體實(shí)在是應(yīng)該投入更多的精力，來(lái)關(guān)注柴油車尾氣的治理、關(guān)注柴油車尾氣“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)的有效執(zhí)行，這對(duì)于霧霾治理的重要意義，可比單純的私家車限行重要得多。 這就是“假尿素”。 如果這一現(xiàn)象得不到有效遏制，將會(huì)對(duì)我們的霧霾治理帶來(lái)無(wú)窮的禍害——成千上萬(wàn)輛貌似合格的“國(guó)四”柴油車，以實(shí)際

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  加車用尿素溶液后省油的原因 車用尿素溶液較基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退?jié)能又環(huán)保使您的愛(ài)車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)SCR系統(tǒng)的智能控制，當(dāng)存儲(chǔ)罐內(nèi)尿素溶液不足的時(shí)候，汽車會(huì)啟動(dòng)不起來(lái)，為了保證車輛的正常行駛，應(yīng)備有充足的尿素溶液。此外選用不同品質(zhì)的尿素溶液，對(duì)車輛的保養(yǎng)也是不同的。當(dāng)選用的尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時(shí)候，會(huì)對(duì)車輛SCR系

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  在荷蘭因?yàn)槠帘诬囉媚蛩厝芤壕鸵P款15萬(wàn)或兩年監(jiān)管 隨著商用車排放的不斷升級(jí)，Adblue系統(tǒng)即SCR后處理系統(tǒng)在柴油車上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，由于這種技術(shù)路徑存在消耗尿素以及故障限扭的問(wèn)題，所以一些司機(jī)就動(dòng)起了歪腦筋，關(guān)于商用車排放舞弊的事情之前我們也做了不少內(nèi)容，包括國(guó)外也存在這種現(xiàn)象。 那么對(duì)于限制這種行為都有哪些手段呢？近日，荷蘭的一位部長(zhǎng)Schultz在回答關(guān)于環(huán)境及基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題的時(shí)候表示

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  還在屏蔽尿素裝置？遙感技術(shù)來(lái)了！ 今年的**工作報(bào)告中，“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”一詞被shou次寫入。在人們普遍關(guān)心的環(huán)保和霧霾治理領(lǐng)域，李克qiang總li表示，要加大生態(tài)環(huán)境保護(hù)治理力度，加快改善生態(tài)環(huán)境特別是空氣質(zhì)量，堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。 去年中旬，環(huán)境保護(hù)bu發(fā)布的《2016年中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)》顯示，2015年，僅占機(jī)動(dòng)車總量12.6%的柴油車，其氮氧化物（372萬(wàn)噸）和顆粒物（53.6萬(wàn)噸