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詞條說明
隨著智能化的發展,汽車電子質量水平的要求也正逐漸提高,這就對汽車電子制造商提出了新的要求:要具備大局觀,在考慮整個流程的前提下對現有方法進行創新。與此同時,制造商對采購的貼片電子元器件也越來越嚴格。 目前很多電子元器件生產的一般型的貼片電感都還未能滿足未來汽車電子的需求。就拿目前來說吧,現在一輛汽車內部可能包含多達2萬個電子元器件。當汽車使用了這么多電子元器件的時候,即使故障率只有百萬分之幾,也
當電路與電阻器、電容器組成振蕩器時,電容器存儲電荷產生的電壓可使有關輸入端的電壓短時**電源電壓。 為防止這一現象導致鎖定,應在該輸入端串聯限流電阻器(其阻值一般取定時電阻的2~3倍)。 選擇導致鎖定注入電流和過電壓足夠大的半導體集成電路。 盡量選擇靜電敏感度等級較高的半導體集成電路,如待選半導體集成電路未標明靜電敏感度等級。 則應進行抗靜電能力評價試驗,以確定該品種抗靜電能力的平均水平。
近幾年國家越來重視節能環保意識,不論哪個行業,環保問題都是首要關注的一位。目前我國很多貼片電感器廠家研發了很多新品,具有很多傳統電感器所不可比擬的優點,性能參數與可靠性大大追趕傳統產品,特別符合節能環保的時代要求。并且現在成本也**傳統產品,所以一經問世就收到了各大電子廠商的青睞與重視。 電感是開關電源中較常用的元件,由于其電流、電壓相位不同,所以理論上沒什么消耗。貼片電感作為儲能元件,因此常與
電感器俗稱線圈,較簡單的電感器就是用導線空心的繞幾圈,有磁芯的電感器在磁芯上用導線繞幾圈,無論哪種電感器,如果結構相同,其基本特性相同,但繞的匝數越多,電感量越大,在同樣匝數的情況下,線圈增加了磁芯后,電感量會增加。 電感分類: 按電感形式分類:固定電感、可變電感。 按導磁體性質分類:空芯線圈、鐵氧體線圈、鐵芯線圈、銅芯線圈。 按工作性質分類:天線線圈、振蕩線圈、扼流線圈、陷波線圈、偏轉線圈。
公司名: 深圳市新晨陽電子有限公司
聯系人: 羅智能
電 話: 0755-28682867
手 機: 15622766976
微 信: 15622766976
地 址: 廣東深圳寶安區深圳市光明新區公明街道長春路中鵬程工業園1棟3樓
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