東莞釹鐵硼稀土永磁等新材料方面的用途

時間：2018-11-21作者：東莞市華哲磁鐵有限公司瀏覽：70

東莞市華哲磁鐵有限公司專注于鐵氧體永磁,橡膠磁鐵,釹鐵硼稀土永磁等等

• 詞條

  詞條說明

• 東莞市華哲磁鐵有限公司方塊釹鐵硼磁鐵加工工序

  東莞市華哲磁鐵有限公司方塊釹鐵硼磁鐵加工工序 1、真空燒結,即讓釹鐵硼質料在高溫下發生一系列的物理化學轉變，對磁體的密度和微觀結構有著較為緊張的影響。 2、燒結之后得到釹鐵硼磁體毛坯，進一步機械加工獲得各種不同尺寸、大小和外形，釹鐵硼磁體因為比較脆，力學性能較差，一樣平常只能采用磨削加工和切削加工,如平面磨床、雙端面磨床、倒角機. 3、對各種外形的釹鐵硼東莞磁鐵廠進行外觀處理，例如電泳、鍍鋅、鎳

• 東莞橡膠磁鐵鈍化劑適用于橡膠磁原料

  東莞橡膠磁鐵鈍化劑適用于橡膠磁原料、鑄鐵以及粉未冶金等多種原料的外表直接鈍化運用，是一種淺黃色的通明液體狀物，專門對于橡膠磁原料的磁性資料開發的新式高效環保型鈍化劑目標契合RoHS指令，其藥劑具有特別的緩沖體系，能夠戰勝工件外表以及內部的腐蝕，鈍化效能安穩。 橡膠磁永磁資料是以金屬間化合物RE2FE14B為基礎的永磁資料。橡膠磁具有較高的磁能積和矯力，一起高能量密度的長處使橡膠磁永磁資料在現代工

• 東莞鐵氧體永磁材料又稱永磁鐵氧體

  東莞鐵氧體永磁材料，又稱永磁鐵氧體，是由Fe2O3和鍶（或鋇等）的化合物按一定比例混合，經預燒、破碎、制粉、壓制成型、燒結和磨加工而成。當前應用的永磁鐵氧體主要為六角晶系的磁鉛石型鐵氧體，其化學式為MO·6Fe2O3，其中M為Ba、Pb、Sr等元素。20世紀30年代發現了鐵氧體永磁材料，這類永磁體的矯頑力一般只有0.5 T，剩磁在0.4 T左右，磁能積較低（25～36kJ/m3），其原材料便宜，

• 華哲磁鐵磁懸浮列車的缺點

  華哲磁鐵磁懸浮列車的缺點 1.磁懸浮有一大缺點，它的車廂不能變軌，不像軌道列車可以從一條鐵軌借助道岔進入另一鐵軌。這樣一來，如果是兩條軌道雙向通行，一條軌道上的列車只能從一個起點駛向終點，到終點后，原路返回。而不像軌道列車可以換軌到另一軌道返回。因此，一條軌道只能容納一列列車往返運行，造成浪費。磁懸浮軌道越長，使用效率越低。 2.由于磁懸浮系統是憑借電磁力來進行懸浮，導向和驅動功能的，一旦斷電，