詞條
詞條說明
一般高磨損物料輸送皮帶在金屬滾筒包膠的時候,只有選擇防滑耐磨性能較強的膠板才能符合其高磨損要求。而防滑耐磨性能較強的膠板一般有兩種,即菱型耐磨膠板和陶瓷耐磨膠板。 菱型膠板的橡膠表面雕刻有均勻的菱型小塊,能夠增加滾筒滑動摩擦系數,減少滾筒與皮帶之間的打滑。保護滾筒表面不粘附運料及避免跑偏。通常比較適用于中等偏上強度的鋼索帶滾筒包膠處理。 目前較為常用的滾筒包膠菱型耐磨膠板,除了具體防滑耐磨性能之
鋼絲繩芯輸送帶的硫化搭接膠得詳細步驟: (1)鋼絲繩芯輸送帶接頭的制作 將是每個帶頭的網絲全部割開,并刮去了表面的附膠,把鋼絲根部的鋼絲繩芯輸送帶用角磨機打成斜坡,約100mm寬,再沿斜坡的向外打磨150mm,去除了原鋼絲繩芯輸送帶表面并打毛。用120#qi油將鋼絲及打磨面清洗干凈。 (2)鋼絲繩芯輸送帶的鋪設及鋼絲的搭接 先在下加熱板的表面鋪一層干凈的塑料膜,再鋪設一層膠料,使膠料與兩端接頭的
橡膠是制造飛機、軍艦、汽車、拖拉機、收割機、水利排灌機械、輸送帶等所必需的材料。 根據來源不同,橡膠可以分為天然橡膠和合成橡膠。合成橡膠中有少數品種的性能與天然橡膠相似,大多數與天然橡膠不同,但兩者都是高彈性的高分子材料,一般均需經過硫化和加工之后,才具有實用性和使用價值。 通常我們所說的天然橡膠,是指從巴西橡膠樹上采集的**膠乳,經過凝固、干燥等加工工序而制成的彈性固狀物。天然橡膠是一種以聚異
當輸送帶突然折斷應該如何處理呢?輸送帶的造**,只要整體不影響使用,是不用換的,斷裂的輸送帶可以通過裁掉破損,從新接頭來恢復使用。 輸送帶接頭的卡扣式,冷粘和熱硫化粘接三種方法,在時間允許的情況下大多會采用熱硫化方式來制作接頭,熱硫化接頭的強度、穩定性、柔韌性于原輸送帶接近,適用于大多數種類的輸送帶,使用時間會長。緊急維修的話也可采用冷硫化粘接接頭,冷硫化接頭有局限性,只能用于尼龍聚酯等織物帶,
公司名: 山西華傲工貿集團有限公司
聯系人: 武經理
電 話: 0351-8330135
手 機: 15536976135
微 信: 15536976135
地 址: 山西太原小店區山西省太原市長治路226號動力港2105
郵 編: 030000
公司名: 山西華傲工貿集團有限公司
聯系人: 武經理
手 機: 15536976135
電 話: 0351-8330135
地 址: 山西太原小店區山西省太原市長治路226號動力港2105
郵 編: 030000