100的大流量低揚程高溫導熱油泵,流量余量取,對ns<50的小流量高揚程高溫導熱油泵,流量余量取10%,50≤ns≤100的高溫導熱油泵,流量余量也取5%,對質量低劣和運行條件惡劣的泵,流量" />

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高溫導熱油泵流量的確定三要素


    泊頭市特種泵閥制造有限公司專注于渣油泵,重油泵,瀝青保溫泵,瀝青泵,高壓齒輪泵等

  • 詞條

    詞條說明

  • 泊頭特種泵廠敘述—齒輪油泵出現內漏的原因及產品結構

    ? 齒輪油泵長期運轉總內部零件磨損后會造成內漏,一般在齒輪端面和止推板之間內泄,隨著內部磨損間隙的增大,齒輪泵的自吸能力會越差、壓力也會越來越低,造成齒輪泵流量減小。齒輪油泵內漏造成壓力和流量變小。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的 50%~70% 左右。磨損內漏的齒輪油泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大**輸入功率。其損耗全部轉變為熱能,

  • 泊頭特種泵廠敘述—導熱油泵內有空氣導致提不上水的原因

    ? 導熱油泵由于內有空氣導致提不上水的原因如下: (1)導熱油泵有些用戶在水泵啟動前未灌滿足夠的水;有時看上去灌的水已從放氣孔溢出,導熱油泵但未轉動泵軸交空氣*排出,致使少許空氣還殘留在進水管或泵體中。 (2)與導熱油泵接觸的進水管的水平段逆水流方向應用0.5%以上的下降坡度,連接水泵進口的一端為較高,不要*水平。如果向上翹起,進水管內會存留空氣,降低了水管和水泵中的真空度,影響吸水

  • 泊頭特種泵廠敘述—擺線齒輪泵的優點研究

    ? 在擺線齒輪泵出現之前,擺線齒輪就已在鐘表工業中應用了,后來的機器制造中也開始采用擺線嚙合。漸開線嚙合的迅速發展,特別是在發明了用滾切法切制輪齒以后,幾乎把擺線齒輪嚙合從機器和儀器中全部擠掉了,只有在鐘表機構中是個例外。 鐘表業的*們認為,在鐘表機構巾采用擺線嚙合比采用漸開線嚙合有許多優點: a)潤滑不充分時,擺線齒廓的磨損較小; b)擺線齒輪的重迭系數較大,因而有可能采用齒數較少的

  • 泊頭特種泵廠敘述—高粘度齒輪泵的安裝與試運轉介紹

    ? 高粘度齒輪泵的支座或法蘭與其驅動電機應采用共同的安裝基礎,基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度,以減小齒輪泵運轉時產生的振動和噪聲。電動機與齒輪泵須用彈性聯軸器連接,同軸度小于0.1毫米,傾斜角不得大于1度。安裝聯軸器時不得用錘敲打,以免傷害齒輪泵的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅動時應設托架支承,以防主動齒輪軸承受徑向力。緊固齒輪泵、電動機的地腳螺釘時,螺釘受力應均勻,連接**。用手轉

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