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? ? ??直接影響涂料*隔熱機能的優劣,層在膨脹發泡形成阻燃隔熱保護層的過程中,膨脹型*涂料*隔熱效能是依賴涂層膨脹后形 成的發泡層所具有的低導熱性而實現的因此發泡層質量的好壞。存在著發泡率與發泡層密實度這一對矛盾,若涂料膨脹發泡率太低,火源與 電纜基材之間的有效隔熱間隔近,泛起*隔熱效果差的題目;若涂料膨脹發泡率太大,則發泡層強度差,輕易被火焰
1.隧道*涂裝施工前,對隧道襯砌基層表面應進行下列處理: ?(1)施工前,應用砂紙等清除基層的疏松層、浮灰、浮塵、脫模劑、油污和污漬等雜物。 ?(2)基層應用高壓水沖洗干凈。 ?(3)噴涂施工前,混凝土基體表面不得有明水。 ?2.隧道*涂裝施工前根據設計要求,確定材料的單位面積用量和施工層數。 3.隧道*涂料的配制應符合下列規定: (1)隧道*涂料內
*涂料的*機理大略可歸結為以下五點: (1)*涂料自身具有難燃性或不燃性,使被維護基材不直接與空氣接觸,推延物體著火和增加停息的速度。 (2)*涂料除自身具有難燃性或不燃性外,它還具有較低的導熱系數,可以推延火焰溫度向被維護基材的傳遞。 (3)*涂料受熱組成出不燃惰性氣體,削弱被維護物體受熱組成出的可燃性氣體,使之不易停息或停息速度減慢。 (4)含氮的*涂料受熱組成出NO、NH3等基
? ? ? ?我國鋼結構建筑急劇增加,隨之厚型鋼結構*涂料也步入我們平常的生活中,*涂料產品分布密集起來,而如今*涂 料又有新的升級變化,經試驗,厚涂型鋼結構*涂料可以起到一定的隔音效果。 ? ? ? 我們都知道鋼結構*解決辦法有很多,過去曾采納現澆成型的實業混凝土外包層、用火轉等安裝阻火阻力、用熟石膏板包覆 或者采
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