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時間：2015-05-15

作者：深圳市深化化工潤滑油有限公司

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齒輪油工作時，由于齒輪工作面不斷變換，溫度升高不劇烈，所以它的工作溫度一般為10℃~80℃；其次齒輪油承受很高的壓力作用。齒輪在傳動時，齒之間嚙合部分的單位壓力高達(196~245)×10kPa，而雙曲線齒輪單位壓力可達(294~392)×10kPa。此外，齒輪油在速度變化大、回轉次數多的條件下工作，因而齒輪油易于由齒間的間隙中被擠出，產生半液體摩擦。要求對齒輪油的主要要求是，在齒與齒之間的接觸
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有沒有那么一首歌，會讓你永遠記住我哦，殼牌液壓油有你幸福。終餾點表示燃料中較重餾分的沸點。此點溫度高，則易稀釋潤滑油，降低其黏度，影響潤滑，增大機械磨損。同時，由于燃燒不完全，還會在汽缸上形成油渣沉積或堵塞油罐。試驗表明，使用終餾點為225度的汽油，發動機的磨損比使用終餾點為200度的汽油增大1倍、耗油量增加7%。因此，我國規定車用汽油的終餾點不**205度。
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應用：開式加熱系統L-Q系列熱傳導液在膨脹槽不采用氮氣封閉的傳熱系統中應用時,應保持膨脹槽中油溫**60℃,較高油溫不要**過180℃。閉式加熱系統L-Q系列熱傳導液在采用氮氣封閉的傳熱系統中應用時,因隔絕空氣,使該其具有較長的使用壽命。較高使用溫度是指某產品經熱穩定性試驗測得變質率不大于10%所對應的溫度，即加熱器出口處測得的主流體較高平均溫度。在實際使用中，加熱器出口處測得的主流體平均溫度應較