汽車修補涂料色料混合變化規律

時間：2016-05-04作者：上海哲力實業有限公司瀏覽：187

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  詞條說明

• 汽車涂料廠家:水性汽車噴烤房內部結構

  1）在**部添加可調吹嘴系統：為滿足水性漆的噴涂環境要求，在設備內部兩側**部設置獨立噴嘴。具體結構為：在頂燈燈箱兩側與靜壓室之間用掛板隔離成兩個獨立空間，在左右燈箱斜截面共裝配可調高速吹嘴。 2）配**部送風柜：由**部左右二臺風機往燈箱隔離室內送風。采用離心式風機，用以加強燈箱底部死角的空氣流動。 3）改造**部結構并增加**部保溫板一塊用于放置**部送風柜。 4）配攪拌干燥機，設置在墻角，此裝置產生高速

• 解讀汽車涂料涂裝業的環保升級

  涂裝漆既是汽車的臉面又是汽車防銹的底色，黑白蘭灰紅是歷年汽車消費的五大主色調。本土運用涂裝技術已有80余年的歷史，而在53年汽車工業中，汽車涂料已實現了四次大的較新換代。 中國化工學會涂料涂裝專業**的副秘書長陳紅分析：中國乘用車涂料主要比例分別占原廠漆50%、修補漆20%、零部件漆15%和PV抗石擊漆15%。車身原廠漆占乘用車涂料較大份額，其次是修補漆，零部件涂料和抗石擊涂料相當。未來5年以7

• 汽車涂料金屬漆中的金屬顆粒對顏色的影響

  銀元型銀粉漆：（新型銀粉色母） a．顆粒尺寸及形狀較均勻?? ? b．正面與側面的反射效果較一致 c．外觀效果較清晰、明亮???? ? d．色品值較高 ? 標準型銀粉漆： a．顆粒尺寸及形狀不均勻 b. 正面的反射效果比側面強，色品值較低，即正面雪白，側面淺粉 c．粒徑小的銀粉遮蓋力強，色品值較低，正面較灰，

• 汽車涂料廠家介紹汽車漆面針孔產生的因素

  1預烘干溫度和時間的影響 水性漆在高溫烘烤之前，或水性色漆在噴涂清漆之前,必須進行預烘烤，預烘干溫度控制在（60～80）℃，烘干（4～6）分鐘，使其水份含量揮發至<10%，如果沒有預烘干這道工序，漆膜中90%的水分不能揮發出來，在（140～150）℃高溫烘干過程中，漆膜中的大量水分在較短時間揮發出來，水分在揮發過程中，就會沖透漆膜而形成小孔，這種象針大小的孔，是在漆膜固化過程中產生，孔周圍的漆隨著