KCB不銹鋼齒輪泵/齒輪泵/不銹鋼泵

時間：2016-05-25

作者：泊頭市泰邦泵閥制造有限公司

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導熱油泵的故障排除
吸入空氣是高溫導熱油泵的常見故障,以下介紹排除吸入空氣此故障的方法: 一,導熱油泵的安裝位置距油面太高,特別是在泵轉速降低時,因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣.此時應調整泵與油面的相對高度,使其滿足規定的要求. 二,高溫導熱油泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封,若接觸面的平面度達不到規定要求,則泵在工作時*吸入空氣,同樣,泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸,空氣也*侵入,
KCB不銹鋼齒輪泵/齒輪泵/不銹鋼泵
KCB不銹鋼齒輪泵適用范圍: 不銹鋼齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，或有腐蝕性的高溫液體, 溫度不**200℃，粘度為5～15000cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體。用途：不銹鋼齒輪泵在衛生條件要求較高的場合，如醫藥、食品行業：在有弱腐蝕性的場合，如精細化工、化妝品、印染、釀造行業。結構特點： KCB不銹鋼齒輪泵由齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封等零部件組成，齒輪經熱處理有較
齒輪油泵電機過熱原因
齒輪油泵主要用于石油、化工、冶金、礦山、電站等行業油類介質的轉輸、增壓、燃油噴射等以及大型機械設備中稀油循環中,在各類機械設備中均可做潤滑泵使用。電機過熱是齒輪油泵在工作過程中常出現的問題，具體的分析檢測如下： 1、使用范圍（流量、揚程）**過齒輪油泵設計要求？按系列型譜選合適的電機瀝青泵 2、介質比重**過齒輪油泵配置電機？配置合適的大江齒輪油泵用電機 3、填料壓蓋壓的太緊或機械密封彈簧調的
高溫齒輪泵設計時應注意的問題
高溫齒輪泵設計時應注意的問題 1. 根據實際使用工況確定蒸汽疏油閥的入口與出口的壓差。蒸汽疏油閥的入口壓力是指由于蒸汽壓力的波動或溫度調劑閥的節流，蒸汽疏油閥入口處的較低工作壓力;蒸汽疏油閥的出口壓力是指蒸汽疏油閥后可能形成的較高工作背壓，當排入大氣時，實際壓差按蒸汽疏油閥入口壓力決定。 2. 根據蒸汽供熱設備在正常工作時產生的凝結油量，乘以選用修正系數k，然后按照蒸汽疏油閥的排油量進行選擇。 3