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詞條說明
混凝土輸送泵的混凝土施工配合比**由試驗(yàn)室根據(jù)理論配合比和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的原材料含水量準(zhǔn)確換算,并經(jīng)試驗(yàn)人員、監(jiān)理、施工技術(shù)主管共同簽字生效后方能使用。由試驗(yàn)人員輸進(jìn)攪拌機(jī)電腦并鎖定,混凝土攪拌時(shí),應(yīng)合理確定單盤混凝土方量,確保原材料投料順序,**混凝土攪拌時(shí)間。 如在生產(chǎn)過程中更換混凝土品種,**清洗攪拌機(jī),更換施工配合比,方可進(jìn)行另一種混凝土攪拌?;炷翑嚢韬煤笥稍囼?yàn)人員測(cè)定混凝土坍落度、含氣量、
在混凝土攪拌站中,全主動(dòng)控制系統(tǒng)作為首要的軟控制有些,是攪拌站中非常重要的一有些,那么,全主動(dòng)控制系統(tǒng)的作業(yè)原理是什么呢? 全主動(dòng)控制系統(tǒng)分為兩種:帶電腦的和不帶電腦的。帶電腦的那種需要客戶按照程序來自立設(shè)定配比,然后各種稱量的比重會(huì)在外表上顯現(xiàn),配比設(shè)置好以后發(fā)動(dòng)按鈕開端運(yùn)作。不帶電腦的就需要通過按鍵進(jìn)行設(shè)置了,設(shè)置結(jié)束以后相同發(fā)動(dòng)按鈕開端運(yùn)作。 混凝土攪拌站的全主動(dòng)控制系統(tǒng)有以下特色:主動(dòng)零
JS系列混凝土攪拌機(jī)常見故障有六種 一、攪拌軸悶車 因素剖析有三種:1.嚴(yán)峻**載 處理辦法:從頭調(diào)整進(jìn)料質(zhì)量,卸出剩余物料 2.攪拌葉片或側(cè)葉片于罐內(nèi)壁間有大的異物 處理辦法:人工掃除異物并從頭調(diào)整空隙 3.電機(jī)皮帶過松 處理辦法:調(diào)整張緊設(shè)備,拉緊皮帶 二、攪拌時(shí)發(fā)生異響 因素: 葉片或端刮板與罐內(nèi)壁空隙過大 處理辦法:調(diào)整空隙到規(guī)則請(qǐng)求 三、減速箱噪音嚴(yán)峻 因素剖析有兩種:1.箱內(nèi)有異物 處
(1)氣缸內(nèi)、外走漏,通常是因活塞桿裝置偏疼,光滑油供給缺乏,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等形成。應(yīng)從頭調(diào)整活塞桿的基地方位,需常常查看油霧器的**性,及時(shí)鏟除氣缸內(nèi)雜質(zhì);活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新件。 (2)氣缸輸出力缺乏和動(dòng)作不平穩(wěn),通常是因活塞或活塞桿被卡住、光滑不良、供氣量缺乏,或氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等。應(yīng)調(diào)整活塞桿的基地方位;查看油霧器工作的**性;供氣管路是否阻
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