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詞條說明
非致冷型熱釋電紅外探測器具有*致冷、光譜響應(yīng)寬、光譜響應(yīng)無波長選擇性、環(huán)境溫度影響小、電壓響應(yīng)率高、時間常數(shù)小、成本低廉和器件結(jié)構(gòu)簡單等特點,近年來成為紅外探測領(lǐng)域的研究熱點。 基于上述特點,熱釋電紅外傳感器目前主要應(yīng)用于對不同溫度場的檢測,為了提高熱釋電型紅外傳感器的探測距離和提高其探測靈敏度,本文提出了一種具有高靈敏性的熱釋電紅外傳感器的基本設(shè)計方法。 這種熱釋電紅外傳感器采用正弦波電流發(fā)
現(xiàn)如今,【傳感器】已經(jīng)融入生活的各個角落,它能分析用戶日常行為,增加用戶與周邊世界的互動方式。比如經(jīng)常接觸到的運動傳感器、溫濕度傳感器等等。通過一些常用的智能傳感器,可以大大提升生活的便捷性與安全性。 在受歡迎的智能家居產(chǎn)品設(shè)計中,有空氣凈化器、有毒氣體檢測等作品的設(shè)計方案,這些熱門應(yīng)用都離不開傳感器的工作。 溫濕度傳感器——多功能空氣檢測儀 適宜的溫濕度同樣可以為用戶帶來舒適的居住環(huán)境,雖然一
對于PM2.5檢測儀來說,粉塵傳感器決定了產(chǎn)品的工作質(zhì)量及效果,對于"發(fā)現(xiàn)"空氣質(zhì)量的"探頭",傳感器可謂檢測儀的"眼睛",它能*探測反應(yīng)出空氣質(zhì)量情況并及時反饋給用戶。 優(yōu)選激光粉塵傳感器完勝紅外傳感器 目前市面上常見的檢測儀傳感器主要是紅外線探頭與激光探頭兩大類。由于普通紅外灰塵傳感器的原理是采用可見紅外光,對1微米以下的顆粒物尤其是濃度較低的時候很難產(chǎn)生準(zhǔn)確的散射判斷。 而激光粉塵傳感器
新能源電動汽車從2013年的兩萬輛,2014年的7.4萬輛,2015年已快速突破40萬輛,今年并迎來小爆發(fā)期,同時伴隨著環(huán)境的日益惡化,國家對車企和消費者的雙向高額補(bǔ)貼,都會促使新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)在未來幾年處于高速翻倍的發(fā)展期。 目前通過上海等汽車配套廠家在汽車領(lǐng)域的宣傳推廣,公司主推的車載煙霧報警系統(tǒng)從早期大小金龍車企的試應(yīng)用,現(xiàn)已在新能源電動商用車領(lǐng)域形成安全監(jiān)測標(biāo)配,隨著成員汽車廠家的導(dǎo)入
公司名: 鄭州煒盛電子科技有限公司
聯(lián)系人: 趙云芳
電 話: 0371-60932951
手 機(jī): 18697315156
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地 址: 鄭州市**開發(fā)區(qū)金梭路299號
郵 編: 450000
網(wǎng) 址: b6cb886938.cn.b2b168.com
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