車牌識別一體機

時間：2016-11-26

作者：昌林電子科技有限公司

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車牌識別一體機
【車牌識別一體機】車牌識別系統是近幾年備受關注的停車場智能化管理系統。早先一直應用于高速公路車輛管理，近幾年開始應用于出入口控制系統，為停車場智能化管理提供新方案。目前國內已有部分企業涉足這一領域。【車牌識別一體機】車牌識別一體機是停車場智能化管理系統中的重要組成部分，由車牌識別、攝像、**儲存、補光等部分組成。在實際應用中，車牌識別一體機通過攝像機攝取圖像，自動識別車輛進入、駛出時車牌號碼，車
停車場收費系統，以通行效率分伯仲！
一、停車場收費系統，新舊的交替！現在很多城市里車滿為患，停車難問題也十分凸顯，車位緊張是一個問題，而停車場效率低則是另外一個值得注意的方面。對于一個停車場來說，尤其是商業樓和寫字樓，總車位數是固定的，停車高峰時，車場出入口車輛要排隊，擁堵問題始終是個大難題。一般都是采用智能IC卡收費,車輛進出流程可以大致匯總為以下步驟：進場：車主落窗-->等待崗亭人員發卡或自主取卡-->抬桿進場出場：車主
易泊車牌識別系統席卷西安各大高校
西安舊稱“長安”，自古帝王都，其先后有西周、秦、西漢、新莽、西晉、前趙、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐13個王朝在西安地區建都（積年為1077年）。是*文明和*民族重要發祥地之一，絲綢之路的起點。豐鎬都城、秦咸陽宮、兵馬俑，漢未央宮、長樂宮，隋大興城，唐大明宮、興慶宮等勾勒出“長安情結”。西安是中國較佳旅游目的地、全國文明城市之一，也是地區重要的科教中心。擁有西安交通大學、西北工業大學、西
停車場收費系統架構設計的選用？BS or CS？
停車場收費系統采用智能化、信息化的管理模式，針對停車場的大量進出場數據，用何種設計架構能夠**停車場的安全性和停車場管理員操作易用性？下面跟隨筆者了解下停車場收費系統的設計架構： C/S又稱Client/Server或客戶/服務器模式。B/S（Browser/Server）結構即瀏覽器和服務器結構。在停車場管理領域，從刷卡的時候開始，都是采用C/S這種模式。從設計上來說，筆者總結幾點優點： **