電力系統接地網的防腐措施

時間：2016-12-01

作者：武漢昱仝科技發展有限公司

詞條
詞條說明
共用接地相關問題
隨著設備種類的多樣化和數量的日益增長,防雷接地與各種電氣設備的接地是分開獨立接地,還是共用接地,已成為廣大設計工作者十分關心的問題。實踐表明，采用共用接地有許多優點，但也存在一些問題，需要正確分析和對待。所謂共用接地是指電力系統的工作接地與電氣設備的保護接地、防雷接地等共用一套接地裝置或指幾個電氣設備的接地線匯聚在一起，連接到設置在一個或幾個地點的共用接地電極上的接地。 1 共用接地的優點接
你的車就是你的“金鐘罩”？
很多人在雷雨天氣開車時，會產生這樣的疑問：汽車車身都是金屬，而且還在高速移動，萬一被雷擊中了怎么辦？對于這種打雷閃電的惡劣天氣，我們在用車的時候需要注意些什么事情呢？打雷天又是否可以肆無忌憚地開車出行？汽車是否可以防雷擊？在此之前我看過這樣一個視頻，一輛汽車雷雨天在高速公路上疾駛，突然被一道從天而降的閃電擊中！讓人意外的是，被雷擊中的汽車竟然依舊能夠安然無恙地繼續行駛！再從網上一搜索就會發現，
銅覆鋼技術在防雷接地工程中的應用
產品介紹銅覆鋼接地較（棒）有組合式和單根式的兩種，組合式接地棒施工較加方便，配有同軸連接管、驅動頭和鉆頭等配件，根據不同地質及使用要求可以通過硅黃銅連接管連接，任意增加鍍銅接地棒的長度。*采用驅動頭（連接螺栓）連接，供接地棒打深時打擊使用。末端采用特制鉆頭（連接螺栓）連接，將接地棒打深。復合表層為無氧銅，防腐、導電性能優。復合基體金屬為優質碳素鋼，強度高，導磁性好。接地棒（線）彎曲30
桿塔接地裝置改造過程中的有效措施
對接地電阻不合格的桿塔，測試桿塔周圍的土壤電阻率，了解四周是否有土壤電阻率地的地方可以利用，再測試不同深度的土壤電阻率，了解地下有無可利用的低土壤電阻率的地層，根據土壤電阻率合理的選擇合理選擇接地形式。對于四周為高土壤電阻率砂石的桿塔，采用置換土壤的方式，置換的土壤選用的是粘土，較好使用膨潤土進行置換，效果非常明顯，充分發揮低土壤電阻率的作用。置換材料應保持25%~30%濕率，溫度過大不易夯實