大學城自行車停車架安裝

時間：2017-04-27作者：深圳市中創科達科技發展有限公司瀏覽：386

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• 詞條

  詞條說明

• 【路側護欄】路側護欄設置的標準是什么？

  一：車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側護欄。二：凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側護欄1、 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍之內的路段2、路側有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段三：凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應設置路側護欄1、二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍以內的路段2

• 深圳立體式自行車停車架188組已出貨

  ? ? ? ?深圳街道的共享單車非常多，單車多了停放管理問題就出現了，那么這些單車應該怎么來管理呢？經過調研，街道辦決定安裝一批立體式自行車停車架，這些停車架規劃好安裝地點安裝使用可達到規范停放單車和節省空間作用！ ? ? ? ?立體式自行車停車架188組分別安裝在地鐵站D出口人流密集共享單車停放較多的路側和和平路街

• 【道路護欄】不同類型的道路護欄設置規范要求

  不同類型的道路護欄設置規范要求：道路*隔離護欄*分隔帶護欄：*分隔帶護欄設置于城市道路*分隔帶內的護欄，是警示和強制對向機動車分道行駛的設施。按其在道路中的空間高度，可分為*分隔帶高護欄和*分隔帶矮護欄。隔離護欄：隔離護欄設置于城市道路機非隔離帶上的護欄，是警示和強制機動車和非機動車分道行駛的設施。人行道隔離護欄：人行道隔離護欄設置于城市道路人行道上貼近路緣石一側的隔離護欄，是警示和強

• 道路護欄

  **交通護欄的實際主要來自以下三個方面：1.結構安全設計：為了滿足**交通管理的需要，**交通護欄需采用組裝式技術設計、加工制造、表面涂裝生產及安裝，以便確保**交通護欄的高強度、高安全性的要求，選用不同的鋼質材料，合理的結構設計和組件設計以適應不同的安全強度要求。安裝方式要采用便捷經濟的組裝方式，*專業技術人員參與，以適應**交通的特殊需要。當護欄受到意外損壞時，*整體更換，只需用專業工具較