簡述電熱電器發展歷程（一）

時間：2017-04-28

作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司

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新能源汽車發展現狀及趨勢（三）——新能源汽車詳談
（接上回）磐巖（）的小編繼續為您解析新能源汽車的發展趨勢。新能源汽車的發展按照國家**的公告定義，新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。天然氣汽車天然氣汽車是將原始的燃油發動機進行改裝，以天然氣為動力原料。傳統的柴
電動汽車動力電池加熱包熱管理的重要性說明
隨著電車汽車的日漸普及，市場推廣程度不斷深入，企業對于電動汽車熱管理加熱器的要求不斷提高。磐巖新能源是一家專業的電動汽車電池加熱器生產廠家，企業通過ISO9001質量體系認證，產品通過歐盟CE認證，材料符合RoHS標準。經過了鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池的一代代技術更迭，如今的主流電動車大都使用鋰電池為核心電池包。主要原因在于鋰電池的多重優點，它具有更好的能量重量比、更好的高溫及低溫充放電性能以
柔性電熱膜的詳解與技術說明（九）
前已述及，根據加熱材料的不同，電熱膜可以分為金屬電熱膜、無機材料電熱膜和**材料電熱膜三種類型，而無機材料電熱膜雖然具有壽命長、成本低、耐高溫等優點，但由于是剛性材料，不能滿足課題要求，因此不做討論；相對于**加熱薄膜，人們對金屬絲加熱層的研究已日趨成熟，很難有進一步突破，因此磐巖（）今天介紹的是高分子聚合物中添加導電顆粒的**材料電熱膜。實驗小結 (1)研究了銀
柔性電熱膜的詳解與技術說明（一）
人類自從學會用電以來，對加熱器的研究從沒有停止過，對加熱材料的發明也沒有中斷過。今天，磐巖（）的小編帶來的是柔性加熱膜相關知識。在電加熱領域里，有電阻加熱、電磁感應加熱和微波加熱三種類型，其中使用較廣泛的是電阻加熱方式，電阻加熱中有各種加熱元件，較早使用金屬絲做加熱材料，后來為了提高電熱絲的壽命，又發現了鎢、銅、鉻、鎳等高溫難熔金屬，用這些材料制成的電熱絲，壽命提