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時間：2017-05-10作者：山東博遠(yuǎn)重工有限公司瀏覽：54

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• 詞條

  詞條說明

• 中鐵二十一局海南西環(huán)鐵路工程掛籃

  海南西環(huán)高速鐵路是*人民共和國海南省的一條城際高速鐵路，連接海口市與三亞市，途徑澄邁縣、臨高縣、儋州市、昌江黎族自治縣、東方市、樂東黎族自治 縣， 在2010年10月21日被國家**批準(zhǔn)立項，于12月30日舉行了奠基儀式；而可行性研究報告于2011年7月正式被批復(fù)，項目分兩段建設(shè)。其中，鳳 凰機場至三亞站段已于2012年9月28日開工建設(shè)，鳳凰機場至海口段于2013年9月29日開工，預(yù)計201

• 中鐵十局青連鐵路項目臺車

  青連鐵路正線長194.39公里，總投資238億元，其中山東境內(nèi)186.6公里，江蘇境內(nèi)8公里。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級雙線電氣化快速鐵路，是以城際客運為主兼顧中長途旅客運輸、客貨并重的鐵路干線，沿途共設(shè)紅島、洋河口、膠南、董家口、兩城、奎山、嵐山西7個車站，跨越山東、江蘇兩省沿海的青島、日照和連云港3個省轄市，建成以后，全線輸送貨物能力為每年3500萬噸，客車每天80對，擬開通時速200公里的動車組列車

• 中鐵十局張呼鐵路工程墩柱模板

  張家口至呼和浩特客運專線不僅是內(nèi)蒙古自治區(qū)西部進(jìn)京的快速客運通道，也是國家鐵路網(wǎng)骨架京包、包蘭鐵路通道的重要組成部分，還是西北、華北、東北“三 北” 地區(qū)聯(lián)系的重要通道。建成通車后，將分流大量相關(guān)客流，可強化既有貨運通道能力，構(gòu)建環(huán)渤海至蒙西及西北大能力貨運通道，滿足蒙西地區(qū)煤炭外運的需要。此 外，張呼鐵路客運專線與京張城際鐵路一起構(gòu)成蒙西地區(qū)進(jìn)京快速客運通道，屆時呼和浩特、包頭和鄂爾多斯至北京間

• 企業(yè)文化

  博遠(yuǎn)使命： 成為**品質(zhì)的創(chuàng)造者，服務(wù)社會，惠澤員工。 未來的博遠(yuǎn)模板將成為： 一個綠色環(huán)保工藝**的創(chuàng)新公司。 一個業(yè)績優(yōu)異誠信經(jīng)營的*公司。 一個持續(xù)發(fā)展共享共進(jìn)的**公司。 企業(yè)精神： 挑戰(zhàn)自我，創(chuàng)意無限。 挑戰(zhàn)自我：倡導(dǎo)員工的追趕意識-人較難戰(zhàn)勝的是自己，改變固有的思維方式和行為方式，必須從挑戰(zhàn)自我出發(fā)。 創(chuàng)意無限：倡導(dǎo)員工的創(chuàng)新意識-創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的根本動力，也是員工進(jìn)步的根本動力，持