滑線重工機械制造

時間：2020-01-05作者：山東東達電氣有限公司瀏覽：210

山東東達電氣有限公司專注于滑觸線,集電器,安全滑觸線,管式滑觸線等

• 詞條

  詞條說明

• 滑觸線汽車制造實例

  汽車制造行業天車滑觸線、起重機滑線、門吊滑線

• 斗輪機供電系統

  斗輪機動力滑線技術改造 二、項目改造必要性 1）、斗輪堆取料機系統電控部分設計不夠完善，可靠性能差，自投運以來，控制電纜一直是故障不斷。斗輪堆取料機與輸煤系統的皮帶不能進行聯鎖，在使用中經常因控制電纜線損壞引起故障停機。當皮帶機故障停機時，斗輪堆取料機不能立即實現停止，經常造成跑煤、堵煤，嚴重地影響了斗輪機地正常運行，也增大了檢修人員和現場操作人員的工作量。 2）、卷盤電機在使用時時刻在起/停狀

• 電解鋁滑線

  起重機多數采用多級滑線、單級滑線、剛體滑線、角鐵等形式供電，山東東達電氣有限公司單較新型安全滑觸線系統的指示燈原來大多采用普通白熾燈泡，由于白熾燈泡的缺陷，致使指示燈較易燒壞，經常發生滑線有電，而燈不亮的現象，較易產生沒電的錯覺，存在安全隱患。而且頻繁更換會增加企業支出。本指示燈克服了此種弊病。并已在國內部分大中型企業得到推廣應用，相信不久的將來起重機滑觸線

• 堆料機料場系統

  減少斗輪機運行故障率，原使用動力電纜維護更換成本高，容易爆破造成供電故障，建議改造為“東達”DDH-1600A-L動力滑觸線供電。 本系統采用透明通道，輸煤程控上位機發送的命令通過無線通訊模塊直接到達斗輪機，信號僅僅以打包加密的方式進行傳輸，無壓縮，無損耗。控制距離較遠可達到5000米，可滿足任何復雜的現場要求。 斗輪機采用無線主從站獨立通信模式，要求保證系統**性和統一性。 斗輪機無線控制裝置