PTC鋁板加熱板電熱板是什么？

時(shí)間：2017-07-20作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司瀏覽：131

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 新能源電動(dòng)汽車(chē)電池包熱管理詳解（中）

  磐巖的小編接著為您來(lái)分析電動(dòng)汽車(chē)散熱系統(tǒng)。 電動(dòng)汽車(chē)電池包散熱 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)電池包冷卻方式有兩種，一種是風(fēng)冷，一種是液冷。相較于液冷，風(fēng)冷較容易實(shí)現(xiàn)，但是具有一定的弊端，因?yàn)轱L(fēng)冷條件下電池包溫度梯度變化比較大，無(wú)法確保電池的穩(wěn)定工作。 現(xiàn)在的主流電池散熱方式為液冷，它實(shí)現(xiàn)散熱是通過(guò)冷卻液與空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑進(jìn)行換熱。電池包冷卻系統(tǒng)與汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、汽車(chē)電機(jī)冷卻系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)之間有

• 高分子電熱膜介紹與應(yīng)用說(shuō)明（Ⅹ）

  磐巖（）的小編今天帶來(lái)的是高分子電熱膜介紹與應(yīng)用說(shuō)明。 六、幾種供暖方式的比較 電熱地采暖 系統(tǒng) 電 鍋 爐 燃油鍋爐 燃?xì)忮仩t 燃煤鍋爐 熱效率（％） 99%以上 95 80 80 55~65 設(shè)備單價(jià) 較高 較高 適中 適中 較低 一 次 性 投 資 費(fèi) 用 設(shè) 備 及 安 裝費(fèi) （元 /m2 ） 100～150 60 42 48 20 管 道 及 散 熱器 （

• 柔性電熱膜的詳解與技術(shù)說(shuō)明（十六）

  人類(lèi)自從學(xué)會(huì)用電以來(lái)，對(duì)加熱器的研究從沒(méi)有停止過(guò)，對(duì)加熱材料的發(fā)明也沒(méi)有中斷過(guò)。今天，磐巖（）的小編繼續(xù)帶來(lái)的是柔性加熱膜相關(guān)知識(shí)。 不同導(dǎo)熱材料的導(dǎo)熱機(jī)理 各種材料的導(dǎo)熱機(jī)理是不同的，晶體的導(dǎo)熱機(jī)理是排列整齊的晶粒的熱振動(dòng)，通常用聲子的概念來(lái)描述。對(duì)于金屬晶體，自由電子的運(yùn)動(dòng)對(duì)導(dǎo)熱起主要作用，聲子所作的貢獻(xiàn)大多情況下可以忽略不計(jì)。非晶體的導(dǎo)熱機(jī)理是依靠無(wú)規(guī)律排列的

• 高分子電熱膜介紹與應(yīng)用說(shuō)明（Ⅳ）

  （3）高分子電熱膜的構(gòu)成及工作原理 ①構(gòu)成 ? 絕緣保護(hù)層：PET膜、橡膠膜等。 ? 發(fā)熱材料：功能性高分子復(fù)合材料，通電時(shí)可實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)電、熱轉(zhuǎn)換，并達(dá)到整面積的均勻發(fā)熱。在模擬測(cè)試和多年的實(shí)際使用過(guò)程中證明，該產(chǎn)品在使用壽命內(nèi)功率始終**減。 ? 載體：面狀基材。 ? 電極：經(jīng)特殊處理的軟銅線金屬絲。 ②工作原理 高分子電熱膜是一種通電后即能整面積均勻發(fā)熱的面狀發(fā)熱體。當(dāng)系統(tǒng)通電（交、直流均可）后