測(cè)量世界|微米的精準(zhǔn)度

時(shí)間：2020-01-05作者：思瑞測(cè)量技術(shù)（深圳）有限公司瀏覽：349

思瑞測(cè)量技術(shù)（深圳）有限公司專注于三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x,影像測(cè)量?jī)x,高度測(cè)量?jī)x,激光掃描儀,關(guān)節(jié)臂測(cè)量?jī)x等

• 詞條

  詞條說明

• 關(guān)節(jié)臂測(cè)量機(jī)的使用特點(diǎn)

  在檢測(cè)空間一固**時(shí)關(guān)節(jié)臂測(cè)量機(jī)與直角坐標(biāo)系測(cè)量機(jī)完全不同，在測(cè)頭確定情況下直角坐標(biāo)測(cè)量機(jī)各軸的位置X，Y，Z 對(duì)固定空間點(diǎn)是確定并一的；關(guān)節(jié)臂測(cè)量機(jī)有各種各樣的方法使用各臂對(duì)測(cè)頭測(cè)量一個(gè)固定空間點(diǎn)，即各臂在空間的角度和位置的方法是多種多樣的，所以各關(guān)節(jié)在不同角度位置的誤差在很大程度上影響了對(duì)同一點(diǎn)的位置檢測(cè)誤差。 由于關(guān)節(jié)臂測(cè)量機(jī)的各臂長(zhǎng)度固定，引起誤差的主要因素為各轉(zhuǎn)角的誤差，因此提高關(guān)節(jié)

• 汽車“評(píng)判員”的“鷹眼”——思瑞在汽車檢具行業(yè)的探索

  汽車車身由3000多件鈑金件和500多件表里飾件在自動(dòng)焊裝線上集成，汽車零部件能夠互換協(xié)調(diào)是保證整個(gè)流水線暢通的關(guān)鍵。? 檢具就像汽車制造過程中的“評(píng)判員”，模擬較嚴(yán)苛的裝配狀態(tài)，測(cè)量被測(cè)工件的尺寸（定量）及評(píng)價(jià)被測(cè)工件是否合格（定性），確保各種零部件、主模子以及總成件的互換一致性。 近5年來，國內(nèi)的汽車檢具企業(yè)在與歐美企業(yè)面對(duì)面較量中不斷突破技術(shù)壁壘，打破美日韓檢具的壟斷，不斷贏得自己的市場(chǎng)份額

• 逆向工程簡(jiǎn)介

  逆向工程是對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程的一種描述。 在工程技術(shù)人員的一般概念中，產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程是一個(gè)從無到有的過程，即設(shè)計(jì)人員首先在大腦中構(gòu)思產(chǎn)品的外形、性能和大致的技術(shù)參數(shù)等，然后通過繪制圖紙建立產(chǎn)品的三維數(shù)字化模型，較終將這個(gè)模型轉(zhuǎn)入到制造流程中，完成產(chǎn)品的整個(gè)設(shè)計(jì)制造周期。這樣的產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程我們稱為“正向設(shè)計(jì)”過程。 逆向工程產(chǎn)品設(shè)計(jì)可以認(rèn)為是一個(gè)“從有到無”的過程。簡(jiǎn)單地說，逆向工程產(chǎn)品設(shè)計(jì)就是根據(jù)已經(jīng)

• 光柵尺在數(shù)控機(jī)床上的作用

  光柵尺作為數(shù)控機(jī)床檢測(cè)元件，作用就如同人的眼睛，就是觀察該直線軸在執(zhí)行數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的移動(dòng)指令后，這條直線軸是否能夠準(zhǔn)確地運(yùn)行到數(shù)控系統(tǒng)指令所向的位置。若數(shù)控機(jī)床沒有安裝光柵尺，那么數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出直線軸的移動(dòng)指令后，直線軸是否能根據(jù)要求到達(dá)位置，則要通過數(shù)控系統(tǒng)調(diào)試的精度和機(jī)械傳動(dòng)精度兩者來完成。但是數(shù)控機(jī)床使用時(shí)間達(dá)到一定程度以后，由于電氣調(diào)試參數(shù)的改變和機(jī)械誤差值增大等因素，這條直線軸很可能會(huì)跟