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根據上級文件精神,城市道路交通規劃設計規范,公交停靠站的服務面積,以300m半徑,不得小于城市用地面積的50%;以500m半徑計算,不得小于90%。 在同一路段上,同向換乘距離應不大于50m,異向換乘距離不應大于100m,對置設站,應在車輛前進方向迎面錯開30m。在道路平面交叉口和立體交叉口上設置的車站,換乘距離不應大于150m,并不得大于200m。 結合站間距設計的基本要求,以乘客總出行時間(從
近來,許多城市加大對候車亭的人性化投入。如今公交**的概念家喻戶曉,公交候車亭已經在城市得到了廣泛使用,有些城鎮也跟著村通工程安裝了農村候車亭。但是在候車亭的人性化要素方面,許多當地還沒有得到滿意的注重。比方許多候車亭沒有設置專門的候車座椅,或許即便設置也設置得很短,一旦遇到客流**峰,很難滿意那些老幼病殘乘客的需要。那么農村候車亭設計應該遵循哪些因素? 1、農村候車亭可為直接式和港灣式,城市主、次
自行車作為相對較古老的交通工具,在現代交通出行中顯得有些落伍。但它不耗能、不排污,沒有噪聲、占地很小,在城市擁擠的道路交通環境下機動靈活是其較大的特點,具**動車不可代替的功能。近年 “綠色交通”概念的興起,自行車綠色環保的特點尤其受青睞。在一些發達的歐美國家還特別推崇自行車出行,許多城市也對自行車大開“綠燈”,實行鼓勵措施;瑞典、荷蘭等國還專門開辟了自行車**車道,在某些城市區域只允許自行車通
寒冷的冬天已經到來,候車亭作為室外建筑必然會受到寒風和冰雪的侵害。這里我們針對不銹鋼候車亭的保養寫一篇經驗跟大家分享。 一旦發現不銹鋼候車亭損壞的時候就要打電話給專業人員及時進行維修,以保證公交站臺正常運行。在寒冷的冬天有燈箱的候車亭可以給乘客提供一個遮風避雨雪的港灣,所以在冬季一定要加大對不銹鋼候車亭的維修保養,使得它的外觀干凈整潔,可以給乘客一個溫暖舒適的候車環境。 為了適應市場的需求產品造型
公司名: 江蘇榮大文化創意有限公司
聯系人: 胡經理
電 話: 4001147977
手 機: 15052787177
微 信: 15052787177
地 址: 江蘇宿遷宿城區宿城區蘇宿工業園區棲霞山路22號
郵 編: 223800
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