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玻纖增強聚丙烯PP選哪家?當然是河北衡水金輪啦 玻纖增強聚丙烯又叫增強PP,是在純PP的基礎上添加玻璃纖維和其他助劑從而提高材料的適用范圍,它的機械性能會得到飛躍式的提升,一般來說,大部分的玻纖增強材料多用在結構零件上,為整體構架支撐起舉足輕重的作用。 玻璃纖維是耐高溫材料,由于玻璃纖維的增加,玻纖增強聚丙烯耐溫性提高,也就是說注塑時的溫度也需要相應的提升,為了能夠更好的塑化,我們的工程師要求盡量
河北阻燃尼龍跟無鹵阻燃尼龍有什么區別今天衡水金輪就和大家說一下“河北阻燃尼龍跟無鹵阻燃尼龍有什么區別”,您所了解是不是和我們寫的是一樣的呢感興趣的您可以閱覽一下下面衡水金輪給大家說一下。傳統的阻燃尼龍主要有溴系阻燃,磷系阻燃,磷系阻燃只能做紫紅色和黑色,而溴系阻燃尼龍不受顏色的限制,因而使用更廣泛。近幾年,隨著歐美發達國家對環保要求的提高,有些甚至要求不能有溴元素,市場的需要,誕生了低煙無鹵阻燃尼
丹東長玻纖增強PP試驗收縮特性在發動機裝飾罩蓋上的應用都有什么
丹東長玻纖增強PP試驗收縮特性在發動機裝飾罩蓋上的應用都有什么在發展的社會上長玻纖增強PP是一種很普通的一種材料,那長玻纖增強PP在發動機裝飾罩蓋上的應用是什么,下面衡水金輪就和大家講一講丹東長玻纖增強PP試驗收縮特性在發動機裝飾罩蓋上的應用都有什么。丹東長玻纖增強PP試驗的工作環境溫度大多數都是為120℃左右,最低溫度一般就是為-40℃;發動機裝飾罩蓋是非常容易接觸到一些燃油等介質。這就是需要進
無鹵阻燃尼龍被認為是一種高效、環保的材料。它不僅具有良好的力學性能,而且提高了材料的阻燃性,可以使材料的應用更加廣泛,具有良好的阻燃效果,更重要的是對環境沒有危害。阻燃尼龍按阻燃劑的種類可分為:含鹵阻燃劑和無鹵阻燃劑。含鹵阻燃劑在我國應用多年,也促成了阻燃尼龍的誕生。然而,隨著科學技術的進步和全球生活環境的要求,含鹵阻燃尼龍在燃燒時會向環境釋放有害物質,許多國家已經禁止使用阻燃劑。無鹵阻燃尼龍是一
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