雙登蓄電池GFM-1000(2V1000Ah)使用方法及壽命

時(shí)間：2019-04-01作者：北京博文宏達(dá)科技有限公司瀏覽：793

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• CSB蓄電池的保養(yǎng)方法 壽命及性能

  1.長(zhǎng)壽命 采用添加稀土元素的鉛合金制造板柵，有效的降低了充電過(guò)程中板柵的膨脹和氣體的析出，提高板柵的耐腐蝕能力；放射狀板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大大降低內(nèi)阻、提高電流疏導(dǎo)效率。 2.杜絕漏酸、綠色環(huán)保 轉(zhuǎn)接式極柱/端子設(shè)計(jì)，改良傳統(tǒng)直通式極柱/端子結(jié)構(gòu)，具備了優(yōu)良的防爬酸能力，分層封口技術(shù)，100%杜絕電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象對(duì)設(shè)備和環(huán)境的腐蝕、污染。 3.高可靠性 直板平橋式單體連接設(shè)計(jì)有效避免電池的虛、假

• 松下蓄電池的日常保養(yǎng)和注意事項(xiàng)

  松下蓄電池的日常保養(yǎng)和注意事項(xiàng) ?松下蓄電池不能與哪些物質(zhì)觸摸。清潔時(shí)需求留神哪些，我們一起來(lái)看看。 1.蓄電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)留神寄存，避免碰擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，避免電解液從小孔中漏出。 2.新蓄電池設(shè)備前，請(qǐng)清潔電池接頭、托盤(pán)和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易構(gòu)成觸摸不良，導(dǎo)致短路漏電。 3提醒您拆開(kāi)蓄電池時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵極”，設(shè)備時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。

• 蓄電池的發(fā)展史

  發(fā)展歷程大事記1905年，第一個(gè)蓄電池用于汽車(chē)（首先只為照明用）；1914年，第一次將啟動(dòng)型蓄電池用于汽車(chē)；1922年，第一個(gè)BOSCH摩托車(chē)用蓄電池出現(xiàn)在摩托車(chē)上；1926年，第一臺(tái)蓄電池充電器問(wèn)世；1927年以后，Bosch公司開(kāi)發(fā)出汽車(chē)用蓄電池。發(fā)展史許多科學(xué)家和發(fā)明家在蓄電池的發(fā)展中做出貢獻(xiàn)，如Luigi Galvani(約在1789年）、John Ritter(約在1800年）、Ales

• 耐普蓄電池性能特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域

  > 性能特點(diǎn) ? 1）安全性能好：正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。 2）放電性能好：放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。 3）耐震動(dòng)性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。 4）耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。 5）