含氧煤層氣組分的氣相色譜分析方法

時間：2019-04-25

作者：武漢泰特沃斯科技有限公司

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氣相填充柱的平衡和保養
填充柱是指填充了固定相的色譜柱。將色譜分析的固定相（吸附劑、涂漬了固定液的載體、離子交換樹脂、凝膠顆粒等）作為填料，填充于一定口徑、長度和形狀的柱管中。填充柱的優點是制備和使用方法都比較*掌握，具有多種填料可供選擇，能滿足一般樣品分析要求。氣相填充柱.jpg 一、氣相填充柱的平衡氣相填充柱由工廠測試后是保存在乙腈/水中的。新柱應先使用10-20倍柱體積的甲醇或乙腈沖洗氣相填充柱。一定確**析
有關氣相色譜儀原理
氣相色譜儀的原理主要涉及樣品的制備、氣相色譜分離以及檢測三個主要步驟。以下是詳細的原理說明：?一、樣品制備在使用氣相色譜儀進行分析之前，需要對樣品進行制備。這通常包括將樣品溶解于合適的溶劑中，并進行適當的稀釋，以確保樣品濃度在儀器的檢測范圍內。制備好的樣品隨后通過器注入氣相色譜儀的進樣口中。二、氣相色譜分離氣相色譜分離是氣相色譜儀的部分。當樣品被注入進樣口后，樣品分子在進樣口處蒸發并進入
泰特儀器之FDI系統常見不正常情況有哪些
以下由武漢泰特沃斯科技有限公司色譜技術人員主要介紹實驗室氣相色譜儀FID常見不正常情況有哪些。如有這方面的檢測分析要求，請直接電話與公司工作人員**聯系，我們將為您制定詳細的色譜整體分析方案 1、不能點火---問題主要出在氣路或檢測器； 2、基流很大---問題主要出在氣路或檢測器； 3、噪音很大---氣路、檢測器和電路出問題都有可能； 4、靈敏度明顯降低---氣路、檢測器和電路不正常都有可能；
運行中的變壓器油色譜含量檢測分析
運行中變壓器油色譜含量標準是對變壓器油中不同顆粒物和溶解氣體含量的控制標準，這些標準對于保證變壓器的正常運行和及時發現潛在故障具有重要意義。以下是對運行中變壓器油色譜含量標準的詳細解析：?一、顆粒物含量標準變壓器油中的顆粒物含量主要通過色譜法進行，包括紙片油色譜法和液體色譜法。不同類型的顆粒物有不同的含量標準：1. 紙片油色譜法標準：????一級細