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地鐵施工因為施工區域的原因,相較于其他工程項目施工具有較高的技術施工要求與安全**要求。明挖基坑施工是地鐵建設過程中主要的施工方式之一,是在選定的地鐵站位進行挖掘工作,直至挖掘深度達到地鐵設計的標高,然后由基坑的底部向上開始主體結構施工的建設流程,并終完成車站結構的建設工作。?一、地鐵明挖基坑施工技術的要點?1、站位選址。在地鐵明挖基坑施工過程中,首先要注重施工地點的位置問題,
★鋼筋籠焊機采用PLC和變頻控制技術,使鋼筋籠的繞筋精度準確到一米內,間距誤差5mm以內;★繞筋主動送料,調直結構設計,避免了以前鋼筋籠制作過程中繞筋較軟或較細時,繞筋在主筋上形成菱形而非圓弧形的弊病;★繞筋,主筋可雙筋同時制作;★自動上料系統采用智能化控制,可使大型鋼筋籠的制作變的較加輕松;★鋼筋籠主筋可以用套筒或對焊連接加數控鋼筋籠滾焊機設備優勢:>>采用ABB,Panasonic
數控鋼筋籠滾焊機加工工藝首先:上料,主筋放在主筋料架,盤筋放在盤筋料架。第二步:穿筋固定,主筋通過分料盤穿過固定盤到移動盤,并在移動盤對其固定。第三步:起始焊接,將箍筋和主筋交叉焊接固定,箍筋并排連續繞兩圈,并與主筋焊接牢固。第四步:正常焊接,兩個盤同步旋轉,使箍筋連續在主筋上纏繞,并進行焊接;同時移動盤緩慢移動。第五步:終止焊接,并排繞兩圈,進行焊接牢固。第六步:切斷鋼筋。鋼筋籠滾籠機通過引進西
公司名: 河南寶潤機械有限公司
聯系人: 趙宇飛
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