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纜索護(hù)欄網(wǎng)驗(yàn)收檢測(cè)項(xiàng)目
纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。一、護(hù)欄網(wǎng)用料檢測(cè)1、內(nèi)絲大小。這是比較容易忽視的一個(gè)問題,但是對(duì)護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格和質(zhì)量是有影響的。2、涂層厚度。這一項(xiàng)一般不會(huì)出現(xiàn)問題,主要是跟設(shè)備和設(shè)定有關(guān)系,但是偶爾也會(huì)發(fā)生涂層的變厚或是變薄亦或是薄厚不均等現(xiàn)象。3、其它用料大小。其它還涉及到的用料大小有
邊坡防護(hù)網(wǎng)顧名思義就是用來對(duì)山坡進(jìn)行防護(hù)的一種絲網(wǎng),其采用熱鍍鋅絲編織鋼絲繩網(wǎng),通常被應(yīng)用在坡面地形,尤其是應(yīng)用在破碎的山體上較能**其防護(hù)性能。其邊坡防護(hù)網(wǎng)分為兩種一種是主動(dòng)防護(hù)網(wǎng),一種是被動(dòng)防護(hù)網(wǎng),其中主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)用鋼絲繩網(wǎng)、錨桿、支撐繩的安裝牢固后能有效的限制落石的滾動(dòng)范圍,預(yù)防山坡崩塌和風(fēng)化剝落現(xiàn)象的產(chǎn)生,通過主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)穩(wěn)固山石的同時(shí),我們可以通過人工種植草坡,進(jìn)行植物綠化,從而保持山坡上的
【公路鋼索護(hù)欄】施工纜索護(hù)欄時(shí)都有哪些要求
在施工纜索護(hù)欄的時(shí)分都有哪些要求?下面跟從小編來看一下吧纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛磕碰時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)作業(yè),能夠重復(fù)使用,容易修正在施工纜索護(hù)欄的時(shí)分都有哪些要求,大雨或是風(fēng)雪氣候阻撓在腳手架上作業(yè)。阻撓從腳手架上亂扔物件或是向地上拋擲物件,在邊坡處設(shè)置位移觀測(cè)點(diǎn),做好查詢記載,隨時(shí)查詢邊坡的安穩(wěn)情況,假定發(fā)現(xiàn)邊坡位移,當(dāng)即陳述工程部,邊坡處的抗滑樁開挖完后需求當(dāng)即進(jìn)行混凝土的灌注,保證邊坡的安穩(wěn)
一、適應(yīng)性強(qiáng)在長(zhǎng)直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方,由于鋼絲繩護(hù)欄具有美觀的外形,設(shè)置鋼絲繩護(hù)欄與景觀協(xié)調(diào),司乘人員無壓抑感,行車較舒適;在積雪地區(qū),設(shè)置鋼絲繩護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量,有利于提高風(fēng)景天氣通行能力;在軟土路段和估計(jì)有不均勻沉降路段設(shè)置鋼絲繩護(hù)欄,可有效地減輕路基沉降對(duì)護(hù)欄的損作;在中間分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄,因纜索不影響綠化帶的生長(zhǎng),可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又
聯(lián)系人: 張亞龍
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