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上海港危險品拼箱直達日本的港口:日本航線:大阪和橫濱 去東京和名古屋需要中轉危險品拼箱要求:1.危險品和普貨不一樣,需要危險品車送貨到*危險品倉庫。2.危險品需要打托盤出運3.訂艙需要提供危包證(或者能夠代替危包證的文件)4.托書上面需要寫準確的,件數,凈重,毛重等信息5.危險品拼箱需要提前兩周訂艙6.危險品拼箱需要打托出運,上面貼好危標,到歐洲的還需要貼UN CLASS PSN7拼箱只能出貨代
危險品海運主要有下面幾個流程,首先就是訂艙,如果是放單提箱,截危申報,排進港計劃,進港,報關,簽單。訂艙:危險品訂艙差不多需要提前兩周左右,危險品訂艙數據需要準確很多船公司不讓修改。并且危險品申請表格信息一定要寫對。比如PSN,EMS UN,CLASS信息等。放單提箱:船公司一般都是提前7天可以放設備單,憑設備單就可以去*的堆場提箱了。車隊提箱以后做裝箱單,和裝箱證明書。截危申報:車隊提到集裝箱
上海港作為**較大的港口 危險品操作方面也是很簡化的首先需要準備這幾個資料訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后,有的
一般來說沒有什么限制,但是實際操作過程中,1類 和7類基本是沒有人接的。還有就是6.2類也沒有人接。其他的類別接得比較多,難度系數比較大的是4.3類和5.2類。這兩個類別的貨物,很多船公司是不接地,所以訂艙就很困難,就是訂艙解決了以后,5.2類危險品是不能走東海大橋的,需要走穿梭巴士。2類,壓縮氣體,基本就是鋼瓶包裝的,常見的有*,打火機等3類,是易燃的液體,分為低中高閃點,常見的是膠水,油漆
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
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