詞條
詞條說(shuō)明
吸污車化油器浮子室漏油是其原因一般是::1:浮子室的油面過(guò)高,燃油從溢流管流出。2:浮子室進(jìn)油針閥座磨損嚴(yán)重。3:浮子室底部放油螺釘松動(dòng)。4:燃油有雜質(zhì)和雜物,顆粒和線頭卡在浮子室進(jìn)油針閥上。化油器因浮子破漏造成吸污車浮子室中油面升高,混合氣過(guò)濃,造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),發(fā)悶、消聲器發(fā)出無(wú)節(jié)奏的突突聲并冒黑煙。這是比較常見(jiàn)的故障。在平時(shí)可用焊補(bǔ)或更換浮子的辦法修復(fù)。但是在吸污車工作途中,既無(wú)浮子可換,
1)、采用鍍鋅鋼板為了防止鋼板件銹蝕,所有的外部沖壓件都要采用鍍鋅鋼板,鍍鋅層厚度10um。鍍鋅鋼板置于自然環(huán)境下,每年鍍鋅層自然減薄2um,基本可以維持車身壽命5年。(2)、磷酸處理磷酸處理亦稱漆前的預(yù)處理。在對(duì)車身鋼板進(jìn)行脫脂清洗之后,應(yīng)給車身涂上一層磷酸鋅,涂了這層磷酸鋅(3um左右)既能起到**次保護(hù)的作用,也有利于下-道涂層的黏附。(3)、陰極電泳處理陰極電泳處理亦稱為上底漆,電泳涂層較
吸糞車變速器跳擋故障產(chǎn)生的原因:(1)由于變速齒輪、齒套或同步器錐盤(pán)輪齒磨損過(guò)量,沿齒長(zhǎng)方向形成雛形,嚙合時(shí)便產(chǎn)生一個(gè)軸向推力,在工作中又受振抖,轉(zhuǎn)速變化的慣性影響,迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開(kāi);(2)變速又彎曲變形,磨損過(guò)甚、固定螺釘松動(dòng)或變速桿變形等,使齒輪不能正常嚙合;(3)自鎖裝置磨損松曠,彈簧彈力不足或折斷,造成鎖止力量不足,使變速叉軸不能可靠地定位;(4)齒輪或齒套磨損過(guò)甚,沿齒長(zhǎng)方向磨成
在夏季發(fā)生爆胎的幾率,比其他的三個(gè)季節(jié)的幾率要大的多。而造成吸糞車在夏季容易爆胎的罪魁禍?zhǔn)桩?dāng)然就是高溫天氣了。首先,在夏季,路面溫度非常高,吸污車在路面行駛,路面的問(wèn)題,傳給輪胎,導(dǎo)致吸污車的輪胎溫度升高。其次,吸污車的輪胎在炎日的照射下,同樣會(huì)導(dǎo)致溫度升高。高溫讓輪胎中的空氣膨脹,導(dǎo)致輪胎氣壓過(guò)高,自然容易爆胎。而且高溫也會(huì)降低吸污車的輪胎強(qiáng)度,導(dǎo)致輪胎的承受力降低,從而容易爆胎。為了防止吸污車
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