詞條
詞條說(shuō)明
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-38開路電壓測(cè)試自放電率是什么又稱荷電保持能力,是指電池在開路狀態(tài)下,電池所儲(chǔ)存的電量在一定條件下的保持能力。主要受電池制造工藝、材料、儲(chǔ)存條件等因素影響。是衡量電池性能的重要參數(shù)。八、怎樣測(cè)量工作電壓又稱端電壓,是指電池在工作狀態(tài)下即電路中有電流過(guò)時(shí)電池正負(fù)極之間電勢(shì)差。在電池放電工作狀態(tài)下當(dāng)電流流過(guò)電池內(nèi)部時(shí),不需克服電池的內(nèi)阻所造成阻力,故工作電壓總是**開路電池,充電
東洋蓄電池詳細(xì)尺寸東洋蓄電池詳細(xì)尺寸產(chǎn)品特點(diǎn):1.免維護(hù):FM系列電池采用***的閥控式密封技術(shù),以及吸附式玻璃纖維隔板,因此在壽命期內(nèi)*補(bǔ)加電液。2. 無(wú)記憶效應(yīng):有些電池如NI-CD電池,在經(jīng)反復(fù)的短時(shí)間作用或放電之后具有持續(xù)這種短時(shí)間放電的特性,即記憶效應(yīng)。鉛酸蓄電池不存在這種特性。3. 低自放電:"TOYO"FM系列電池使用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在***,可以長(zhǎng)期保存。4.
圣陽(yáng)蓄電池GFMD-100C工作電壓測(cè)量
圣陽(yáng)蓄電池GFMD-100C工作電壓測(cè)量圣陽(yáng)蓄電池GFMD-100C工作電壓測(cè)量鉛酸蓄電池在人們的生活中應(yīng)用是比較廣泛的,其主要應(yīng)用在動(dòng)力方面,蓄電池使用的壽命成為人們關(guān)心的問(wèn)題,使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),會(huì)對(duì)電池造成一定的,蓄電池發(fā)生漲裂的原因來(lái)看,要想避免發(fā)生蓄電池漲裂,要注意哪些?首先,要避免在蓄電池的使用過(guò)程中產(chǎn)生火花,這就需要在使用過(guò)蓄電池安裝牢固,導(dǎo)線接頭與電樁的連接要緊固,大修時(shí)要保證較板組的焊
一些我們的老客戶在使用我們理士電池產(chǎn)品的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)一些奇怪的現(xiàn)象,比如說(shuō)電池鼓包,端子生銹等,那么這個(gè)到底是怎么產(chǎn)生的我們又應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)和處理呢?下面我們就著重說(shuō)下理士蓄電池使用過(guò)程中發(fā)生鼓包我們應(yīng)該怎么預(yù)防和處理!理士蓄電池為什么會(huì)鼓脹及鼓漲原因分析1.理士蓄電池發(fā)生鼓漲的原因主要有以下幾種情況:a) 理士電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通理士蓄電池在充電過(guò)程中,尤其是在充電終了時(shí),其內(nèi)部將產(chǎn)生大
公司名: 北京藍(lán)科萬(wàn)佳科技發(fā)展有限公司
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