詞條
詞條說(shuō)明
物流公司在經(jīng)濟(jì)**化和電子商務(wù)的雙重推動(dòng)下,物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型并成為當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在系統(tǒng)工程思想的指導(dǎo)下,以信息技術(shù)為,強(qiáng)化資源整合和物流全過(guò)程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的本質(zhì)特征。“十二五”期間中國(guó)三產(chǎn)業(yè)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到16%,2012年服務(wù)業(yè)占GDP的比重為44.6%,預(yù)計(jì)2015年將提升至47%,服務(wù)業(yè)未來(lái)三年的復(fù)合增長(zhǎng)率約12%。從產(chǎn)業(yè)細(xì)分的角度來(lái)看,基礎(chǔ)物流服務(wù)(倉(cāng)
專(zhuān)線流程專(zhuān)線物流其實(shí)就是運(yùn)輸,是某個(gè)城市到另一城市的運(yùn)輸。與專(zhuān)線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專(zhuān)線運(yùn)輸。其業(yè)務(wù)流程大致如下:接單(登記客戶和貨物信息,公路調(diào)度配載,空運(yùn)訂艙);提貨發(fā)運(yùn)(統(tǒng)籌車(chē)輛,或者確定飛機(jī)艙位);在途追蹤(司機(jī)信息反饋,空運(yùn)運(yùn)單查詢,到貨反饋);到達(dá)簽收(貨物配送交接,向客戶反饋);對(duì)賬結(jié)算(根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方,結(jié)賬完成后流程結(jié)束)
北京到廈門(mén)物流公司-運(yùn)價(jià)**,(誠(chéng)信天下-承諾必達(dá))包整車(chē)、零擔(dān)配送、長(zhǎng)途搬家搬廠、鋼琴托運(yùn)服務(wù)、全國(guó)回程車(chē),機(jī)械設(shè)備轎車(chē)托運(yùn)、紅白酒托運(yùn)、印刷品、家用電器、天天發(fā)車(chē)、按時(shí)到達(dá)、安全快捷、當(dāng)您打開(kāi)我們的網(wǎng)站,即是我們合作緣份的開(kāi)始,我們將萬(wàn)分珍惜您的厚愛(ài),用快捷,優(yōu)惠,安全的運(yùn)輸方式,將您的貨物運(yùn)送到您的客戶手中。想客戶所想,予客戶所需、一路呵護(hù)!!!企業(yè)文化經(jīng)營(yíng)理念--------珍重承諾,送物
“”的物流業(yè)機(jī)會(huì)幾年前流行一個(gè)說(shuō)法:從廣州運(yùn)送貨物到北京的運(yùn)費(fèi),比中國(guó)運(yùn)到美國(guó)的運(yùn)費(fèi)還要高。如今,這種**價(jià)格的高低是否有了改變尚不清楚,但一個(gè)沒(méi)有改變的事實(shí)是,中國(guó)的物流成本仍然居高不下。“在中國(guó),物流成本占企業(yè)成本的30%~40%,而發(fā)達(dá)國(guó)家只占10%~15%。” 全國(guó)政協(xié)委員、全國(guó)工商聯(lián)副**、傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨介紹。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)去年發(fā)布的《中國(guó)采購(gòu)發(fā)展報(bào)告(2014)》(
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